当代花木兰 青藏铁路线上的“通脉师”

“古有花木兰，代父从军征”。在古代花木兰就述说着女子未必不如男的事例，当代也有不少奉献于一线的“通脉师”，在青藏铁路上与恶劣的气候做斗争，体现着花木兰的精神。

在三月这个特殊的季节里，铁路企业有无数的“花木兰”奋斗在生产一线。而青藏铁路格拉段上的信号“通脉师”就更显得英姿煞爽，更有现代花木兰的形象。这些“通脉师”由格尔木电务段继电器工区工长带领的10名女职工组成。她们担负青藏线格拉段34个车站，37个无人站，4个中继站和12个场区站的21950台继电器的检测、维修任务。而这些地区则在4680米以上的高寒缺氧无人区。这些现代花木兰就象一朵朵高原上美丽的格桑花绽放在世界最高的铁路线上。

《人民铁道报》近日报道的《天路上的信号“通脉师”》一文让人不由得感叹中国铁路女工在世界最高铁路线上创造的奇迹。她们在岗位上不甘示弱，干着与男职工们同样的工作，繁杂而又需要细心的活让她们付出了大量的时日，舍弃了无数个与家人团聚的日日夜夜，她们牺牲健康和幸福，常年坚守在青藏高原上为旅客点亮了天灯。她们的爱岗敬业、乐于奉献精神创造了奇迹般的成绩——工区成立近3年来，经她们之手检修出库的继电器合格率一直保持着100%的纪录。

许多的一线单位都没有女员工，因为她们被扣下了一个干不了苦活、累活的莫须有罪名。然而她们用实际所做来证明女子未必不如男。她们是现代的花木兰、中国的半边天，为天路的畅通撑起了一片安全的天。（谌钊）