据央广网3月8日消息，参加全国两会的重庆人大代表提出《关于加快高速铁路建设，进一步提升重庆“一带一路”和长江经济带连接点功能的建议》，并作为全团建议提交全国人大。这则新闻对西南人民来说，无异于一味强心剂，让人们看到了西南铁路建设的全面加速，渝西高铁正式提上了议事日程。据悉，这条快速通道将于2018年正式开工。

高铁千里一线牵，西南铁路建设让民众惊喜不断。媒体报道，渝黔铁路将于年底动工，渝湘高铁也在开始筹划之中，这意味着西南铁路建设渐入高潮，西南人民的出行将更加萌萌哒。在此背景下，渝西高铁提上日程，又让沿线民众有了更多的期待。我们知道这条高铁连接关中平原与川渝地区，纵贯陕、川、渝3省市、12个县市，是国家中长期规划的高速铁路路网主“米字形高铁网”的重要组成部分，承担着连接“丝绸之路经济带”和“长江经济带”两大国家战略的重要职能，缩短了成渝城市群与关中城市群的时空距离，进一步完善西部地区路网结构，提升区域综合交通运输质量和水平。更重要的是，西安和重庆各自有丰富的旅游资源，让高铁千里一线牵，实现陕渝两省市资源共享。可以让旅客走得顺畅，游得尽兴。

渝西高铁可以让西南人民轻松触摸天下。“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”，千里江陵尚需24小时，西安到重庆1800里，而渝西高铁建成后，仅2小时就能还。早吃西安胡辣汤，午品重庆麻辣烫。渝西高铁通车后，到西安与郑西高铁联网，与郑徐高铁交汇，让西南地区真正进入高铁时代。沿线旅游业由此举盛，经济振兴指日可待。“火车一响，黄金万两”，西南地区的精准扶贫也必将通过高铁，落到实处。云南的鲜花，四川的水果，重庆的美食，将乘着高铁，抵达“天涯海角”。西南将因高铁旧貌换新颜。

“世路山河险，君门烟雾深”，刘禹锡的诗句让民众感到渝西高铁让西南地区“天堑”变坦途，让西南发展驶入快车道。渝昆、渝湘高铁也将吹响建设的号角。李克强总理在政府工作报告中提出，今年要完成铁路建设投资8000亿元。由此可见，加快铁路建设是国民经济发展的重要部分，高铁的发展是人民生活水平提高的需要，更是国民经济发展的需要。（周举）