保护百年老站 传承历史精髓

13年前，随着最后一班客运列车停运，有着百年历史的浦口火车站沉寂至今。近日，这座国内唯一完整保留历史风貌的老站，开始搭起围挡进行文物修缮。下一步，周边3平方公里将以车站建筑为中心打造一座“民国风情特色小镇”，计划2020年建成。 (2月22日扬子晚报)。 

据资料记载，这座拥有百年历史的浦口老站，集杰出的建筑技术和精美绝伦的欧式风格于一身，始建于1908年（清光绪三十四年），建筑整体虽经历代整改，但很多细节仍可见时代缩影，堪称保留最完美的“百年老站”。此次的修缮工作，不仅仅是对我国城市化进程不断加快，导致许多历史悠久的老建筑急速消失的抢救，更是对记录时代记忆，传承历史文化风采，弘扬民族创新精神，具有重要意义。

修缮浦口老站，是对历史的尊重和保留。在文物研究与修缮过程中发现，浦口站的整体建筑采用的是钢筋混凝土结构，开创了国内“钢混”之先河。虽然其钢混建造材料和钢铁冶炼技术由外国引进，但对于我国劳动人民有着重大的启发。在那一段屈辱的历史中，中华民族步履维艰，披荆斩棘，凭借着一腔热血和不屈不挠、坚忍不拔的民族精神，开创了属于自己的路，走向光明。对于浦口老站的还原和保护，正是激励我们要持之以恒，锲而不舍。

中华民族是富有创新性的民族。一百年前，我们的车站由外国建造，我们并没有屈服，反而知耻而后勇。经过一代代先辈的努力和一份份宝贵经验的留传，才有了今天中国铁路营业里程长达达12.4万公里，其中高速铁路在2.2万公里以上，位居世界第一。

从“模仿”到“追赶”再到“引领”，中国已然成为世界上高铁系统技术最全，集成能力最强，运营里程最长，运行速度最高的国家，高铁发展总体水平处于世界领先地位，中国高铁一战成名迈向世界舞台。中国的高铁技术用5年走过国际40年的道路，从追赶者变为全球领跑者，这样奇迹般的速度，凝结了“科学求实、相容并蓄；自主创新、赶超一流；忠诚祖国、拼搏奉献”的高铁精神。正是这种不忘历史的决心和毅力，才创造出今天的辉煌成就。

习近平总书记曾说过：不忘历史才能开辟未来，善于继承才能善于创新。保护百年老站，不仅是对历史传统文化的薪火相传，更是对民族精神的“诗意”表达，是勇于拼搏，与时俱进，发展创新的重要体现。