2017年春运特指的是2017年度春节假期大量外出务工人员返乡的一次春运,时间从2017年1月13日开始至2月21日结束，共计40天。2017年1月23日，全国春运迎来“巅峰时刻”：8300万人次匆匆行走在春运旅途上。在北京、福建、江苏、上海、广东等地实地采访发现，与往年春运人潮汹涌、拥挤喧嚣的“人在囧途”春运相比，2017年的春运亮点频现，正在向快捷、方便、舒适演变。(摘自 百度百科)

17年的春运即将落下帷幕，那这浩浩荡荡的春运究竟对我们说了什么？据悉，截至2月15日，铁路春运累计发送旅客达3.02亿人次，同比增加2776.2万人次，增长10.1%，运输安全平稳有序。从数量上来看，17年的春运客流已经持续高位运行。为此，铁路增开多趟临客，缓解春运运输压力，在今年春节运输的责任中实实在在的挑起了大梁。不得不说，17年的春运告诉我们，铁路在年复一年的锤炼中，面临春运的人流高峰处理问题的成熟度越来越高，对问题的预见性也越来越强。如果说，加开临客是铁路人进一步确保有序出行，那么从2016年12月15日起，为照顾学生回家，学生票预售期提前至74天，就显得温馨多了。售票期的提前，学生购票的时间更加充裕，这样一来，也能更好更合理的安排回家的时间。当然，铁路在温馨出行上，除了以“便民、利民”为出发点，调整售票期以外，为了满足人们日益增长的文化需求，也是下足了功夫。时代在变迁，若要优化结构，提高服务质量，还得靠智慧和科技。从广州南站的“小璐”机器人的加盟到“刷脸”进站；从6C系统的接触网医生到二维码点餐，铁路的“科技范儿”紧紧的跟上了时代的潮流。17年的春运告诉我们，无论是传统的、以人为本的运营模式，还是不断摸索、创新的“智慧春运”，都彰显了铁路与时俱却“不忘初心”的温馨服务。 当然，有序出行，温馨服务都是要以“安全”为基石，确保旅客平安抵达，也是铁路工作的重要任务。春节正值家人团圆之际，而铁路人却要紧紧抓住节日的时间大力开展设备设施质量检查维护工作，全力迎战节后客流高峰。1月27日至1月30日，累计巡查线路5.8万公里、检查道口5004处、接触网除冰1589处、整修机车4732台、动车组7233余组（次）、客车8.2万辆（次）。17年的春运对我们说，铁路人的肩膀是出行最坚实的担当，铁路人的汗水是确保列车恢复良好出行状态最有力的保障。

春运即将结束了，17年的春运让我们看到了铁路人在践行着“平安春运、有序春运、温馨春运”中体现出的真心和诚意。它也告诉我们，铁路在坚持着“人民铁路为人民”的精神上，砥砺拓新，厚积薄发的多元化发展；它也告诉我们，时代在进步，铁路也在进步！