昨日，广铁管内高铁发送旅客78万人，较去年增长20.5万人，普铁发送旅客57万人，同期增加2.8万人。广东作为历年节前春运重点地区之一，铁路出省客流高度集中，运输压力巨大，百万人次的大客流已持续4日，并将延续到除夕。（金羊网2017-01-27）

2017年的春运高峰已经到来，相对于以往今年的铁路客运量有了明显的提高，这是我们中国铁路客运能力变强的表现。

中国铁路客运的快速发展是今年春运铁路客运量增多的前提。近年来中国铁路客运发展速度很快，铁路网逐年完善，两地之间的直达列车变得越来越多。高铁与动车的快速发展一方面提高了铁路客运效率，另一方面提高了人们出行的质量。

在铁路基础设施增强的同时，铁路部门加开客运列车，最大化的增加客运量，让更多的人在春运期间有票可买，有车可坐。在春运期间，人们最需要的就是增加客运量，铁路部门能够在此时站出来满足人们的需要，这是铁路部门全心全意服务人民的表现，还体现了铁路部门的责任与担当。这种担当的企业在社会经济发展过程中体现出来的责任感，值得其它行业来学习。

铁路客运量的大小是人们能否回家的前提，因此，铁路部门承受着巨大的压力。在过去，每逢春运常常会面临一票难求的情况，但是在今年的春运这种情况就减少的很多，铁路部门通过加开客运列车等一些方法最大化的增加车票数量，缓解了人们购票的压力，让人们能够轻松的乘坐火车回家过年。铁路部门努力越大，人们得到的好处就越多，今年的春运铁路部门辛苦了自己，幸福了人们。

铁路部门增加铁路客运列车间接的增加了铁路职工的压力，春运期间铁路职工的压力本来就十分大，现在还要加开如此多的客运列车，铁路职工所承受的压力就变的更大。在服务细节上，铁路部门也做出了努力，组织临时乘务人员进行培训，抽取业务骨干担任要职，其目的就是更好的让人们顺利回家过年。

人们在外工作是辛苦的，而过年则是轻松的，辛苦到轻松的转变就是人们回家的路途，很多人这时候会变得焦虑起来，铁路部门增开了铁路客运列车还缓解了人们的焦虑感，让人们在回家过年的路上变得轻松起来。（梁月婵）