1月18日上午，广州南至百色D3782次、广州南至贵阳北D2812次、深圳北至武汉Gl010次、深圳西至吉首K9064次等4趟“幸福列车”，满载着3000多名旅客，先后从广州和深圳发出，奔赴桂、黔、鄂、湘四省区。这些旅客身份有些特殊，分别是创客一族、往年的摩托大军以及精准扶贫对象。（中国新闻网2017-01-18）

近年来铁路发展速度很快，铁路网越来越密集，动车组越开越多，在铁路部门的努力下铁路客运量也逐年增加。铁路部门不但增加了铁路客运量，还为特殊人群开行了春运专列，让这些人能够轻松回家过年。

外来工客流是广铁春运的第一位客流，也是最需要回家的一批人，铁路部门能够在这批人最需要的时候站出来为这批人开行春运专列，这是铁路部门尽心尽力服务人民的表现。每年的春运都会存在着一定的压力，压力不只是铁路部门单方面的，还有旅客这一方面的压力。很多人由于工作等一些原因，每年回家的时候没有几次，春节正是其中之一，春运回家过年是他们心中很重要的一件事。如果他们不能够很好的解决这件事，心中就会十分的焦虑，铁路部门此次开通了春运专列，让这些人能够较为容易的乘坐火车回家过年，对于这部分人而言春运专列就如同“幸福专列”一般。

铁路运输快速发展提高了铁路客运的运能，春运期间选择铁路客运出行的人越来越多，这是社会对铁路客运的认可。正因如此，铁路客运呼吁更多的人来乘坐火车回家过年，春运专列的开通让人们对铁路客运的表现越来越满意，铁路客运得了“民心”，受益的却是人民。今年以来，铁路部门不但实施了大规模的调图，提高了客运量，还在服务质量上做出了很大的提升。铁路客运服务上的提升让人们有一个良好的旅途体验，回家过年在人们心中变得越来越轻松。

外来务工者是中国经济的发展不可缺少的一股力量，他们离开家乡到工作职位多的地方去，对于地方的经济是有带动作用的。春运专列的开行，让他们的出行变的更加方便，他们的工作也会更稳定，间接的促进了中国经济的发展。

春运专列不是第一年开行，也不是最后一年开行，相信在未来开行的春运专列会越来越多，人们回家过年的压力将会越来越小，人们乘坐火车的体验也会越来越好，同时人们生活的质量也会越来越高。（陈春军）