作为我国的粮食主产地和木材主产地，黑龙江一直以来都承载着粮仓的任务，但是这数以亿计的粮食和板材如何从黑龙江运送到全国各地，运送到其他国家一直以来都是黑龙江这个产粮大省最头疼的一项。在众多的运输方式中，板材和粮食这样的大宗货物更适合铁路运输。

虽然公路交通发展迅速，但是作为粮食这类易耗品，还是铁路这类运载力量大的运输方式更受青睐，不仅如此在哈尔滨周边的县市所生产的塑料颗粒、绥芬河当地出产的精品板材运输更适合采用铁路运输。这不仅因为铁路运输运量大，更在于铁路运输的实效和运费。这次黑龙江生产的板材、塑料颗粒和大宗的粮食沿着这条铁路将这些粮食和原材料一直运送到韩国和上海，成为黑龙江运输的主力军。尤其在解决了粮食运输这一重头戏。

在解决运输问题的同时，中亚班列的开行更为黑龙江甚至是我国东北地区的发现提供的新的思路，促进了边境口岸的发展建设，使绥芬河正在成为越来越重要的国际口岸名城。为下一步绥芬河成为国际口岸长足发展开辟了新路，加快了黑龙江省的建设步伐，更对我国东北地区的经济发展、粮食和各类原材料运输有着不可估量的影响。中亚班列高效化的开行，让东北地区的经济发展更具新的活力。（高梦璇）