深秋的黎明，天际刚刚泛白，呼准鄂铁路线上德格尔盖、大路西、托克托东、前朱堡、官邸营、鄂尔多斯东和呼和南站等7个工地上已是一片繁忙。一声声机器的轰鸣，唤醒了沉睡的大地。一台台桔黄色的机械车吹响了施工的号角，百余名养路将土们穿梭忙碌的身影，构成了一幅充满力与美的流动画面，就像大地的设计师，在苍茫无垠的荒漠腹地中铸就一种永恒，一条贯通“呼包鄂”的强区富民铁路大通道正在一天天成型。在高原荒漠，内蒙古中铁轨道技术有限公司（以下简称轨道公司）近百位将士带着铁路局、局党委和自治区2500多万草原人民的重托，正以超常的意志投身于呼准鄂铁路大会战中。

精心组织 集结精兵

近年来，最流行的话题是“经济圈”，最火热的概念是“一带一路”。即将于2016年底前开通运营的呼准鄂铁路集二者为一身，吸引了无数人关注的目光。

呼（和浩特）准（格尔）鄂（尔多斯）铁路是国家“一带一路”战略和《中长期铁路网规划》中内蒙古自治区西部重要铁路通道。位于内蒙古自治区呼和浩特市和鄂尔多斯市境内，东起呼和浩特枢纽前朱堡站，经呼和浩特市土默特左旗、托克托县，跨越黄河后，经鄂尔多斯市准格尔旗至东胜区东胜东站。线路全长245公里，其中：正线全长173.5公里，呼准铁路正线89.2公里，准鄂铁路正线84.3公里。线路贯通后，将改变目前蒙西煤炭大量依靠公路外运的局面，是我国又一条能源运输大通道，能充分满足国家能源供给和运输安全需要。同时，它与集包第二双线、包西铁路共同构成“呼包鄂经济圈”环状快速城际线路，大大缩短了呼和浩特与鄂尔多斯两市间的距离，有利于加快呼包鄂经济一体化，对促进内蒙古西部地区发展具有重要意义。

为尽早服务于自治区的经济发展，服务于西部大开发战略，内蒙古自治区、铁路总公司及呼铁局都非常重视呼准鄂铁路建设，将开通日期定在2016年年底。

铁路局将呼准鄂全线开通前的精捣工作交由轨道公司进行。为了不辜负组织的重托，该公司高度重视这项任务，成立了由总经理、党总支书记、工会主席、副总经理等四名领导组成的呼准鄂项目指挥部，下设施工指挥组、安全质量组、技术方案组、物资设备组、大机作业组、治安维稳组、后勤保障组等七个小组。

指挥部先后多次召开动员大会，安排部署施工任务。根椐重点施工安排，编制每个工点的施工方案。积极与协作单位沟通协调，签订安全协议，明确双方职责。并第一时间派出业务骨干奔赴现场，对施工区段地质地貌、环境气候、线路状况等进行实地调研，分析安全风险，研讨施工方案。同时，他们在机械设备、劳动力调配等方面进行了充分准备，打破车间、班组界限，盘活劳动力资源，对施工人员进行集中安排、统一调配，抽调百余名施工将士，充实到此次攻坚战场，保证大型施工人力充足。在铁路局组织召开的专题会上，指挥长、公司总经理张国钦就各项准备工作进行了汇报，得到了铁路局主管领导的认可。

公司12台机械车分赴德格尔盖、大路西、托克托东、前朱堡、官邸营、鄂尔多斯东等7个施工区段，因条件限制，机械车停留地距施工点近的有20多公里，远的达50多公里，每天需往返近百公里施工作业，给施工人员吃住行带来很大困难。以往在既有线维修施工，利用“天窗”进行，最长时间只有180分钟。进入该线后，这一规则被打破，闻鸡起舞、日暮而归，成为“大机人”在呼准鄂线奋战期间的真实写照。

为了不耽误工期，工人们以工地为家，每天都是披星戴月，早出晚归，正常的生活节奏被打乱。由于施工地点离宿营车住地较远，两餐并做一餐吃，食用方便面、啃干漠片、饮矿泉水、就咸菜已是常事；10天半月水罐车才能送水一次，真是滴水贵如油，能喝上开水就是一种福份；卫生条件差，上厕所只能在荒滩野地解决。

地处北国边疆的沙漠草原上寒风刺骨，天气奇冷，早晚都在零下十几度。狂风卷过，蓬丛匍匐，劲草难寻，枯草在瑟瑟秋风中发抖，大风掀起的碎沙石打在机械车上“啪啪”作响。在车里就感觉后背直冒凉气，下车一会儿手指头就冻木了。这样的生活条件和环境对驻扎在荒漠腹地的将士们来说是第一次，一些“90后”职工一时无法接受这种现实，甚至要求离去。

面对如此变化无常的气候与环境，如何稳定军心，打开工作局面？面对北疆地区独特气候和地质条件，斗风沙，战严寒，靠得是意志和信念。

轨道技术公司总经理张国钦和党总支书记杨令双及班子成员运筹帷幄，从关心职工的日常生活抓起，通过民管会、座谈、建言献策等多种形式征求改进意见，做到每餐饭菜荤素搭配，每日菜品花样不重复，确保职工吃好、住好、休息好，让职工在宿营车上找到家的温馨。公司针对自然环境差和职工思想方面存在的诸多难题，成立了职工后勤保障小分队，指定专人负责，一方面不断改善后勤管理设施设备，及时增配与职工生活相关的后勤保障用品；一方面为每队增派一人负责后勤保障工作，负责日常环境卫生、暖汽锅炉焚火，保证职工生活用水不间断，茶水炉热水随时供给，给职工创造较为舒适的生活环境。

正值施工进入攻坚阶段，中秋节和国庆节接踵而至。每逢佳节倍思亲，呼准鄂参战员工又一次无法与家人团聚，为确保节日里远离亲人、坚守一线、辛勤奋战的所有员工度过一个愉快、和谐的节日。该公司提前着手，精心准备，于节前、节中对一线员工进行走访慰问。公司领导深入各施工岗点，到现尝看线路、上机械车、进宿营车，走访、看望、慰问坚守在施工一线的员工，给大家送去组织的关怀。与一线员工进行交流，了解他们的工作、生活、学习情况，对他们顾全大局、兢兢业业、默默奉献、艰苦朴素的精神进行表彰。

一系列举措稳定了军心，鼓舞了士气。全体参战员工倍受鼓舞，斗志更加高昂，热情更加饱满，精力更加充沛，整体作战能力得到充分释放，全身心的投入到会战中。

为了保证呼准鄂线路机械化捣固有序推进，如期完成。该公司建立了自上而下紧密协同的指挥系统，全面负责施工期间的指挥和协调工作。除指派一名副总经理坐镇指挥外，还确定了各施工区域责任人，落实了责任，明确了目标。公司从施工组织、安全防护、安全培训、质量控制等方面进行反复梳理、反复检查，关注细节、查找漏洞，对施工任务、车辆机具、人员安排等工作进行再部署、再安排，抓关键、盯重点，为会战顺利开展奠定了坚实基础！