28日，一条铁路贯穿南北，中途连接天河机场，正式拉开了武汉至孝感三十分钟城市圈的序幕。经过近6年的建设，作为继武咸、武黄、武冈城际铁路后的湖北省第四条城际铁路——武孝城际铁路也将于12月1日正式开通运营。（光明网、人民铁道网2016年11月30日电）

武孝城铁全长61.3千米，从汉口站到孝感东站，设计时速250公里/小时，在武汉都市圈和相关城际铁路方面不算长，只能说是“一点”，但这却是武汉“米”字高铁网里重要的“一点”，随着武孝城际铁路通车，武汉“米”自高铁网左上角那一“点”“写完了”，现在“米”字有了“一竖”（京广高铁）、“右上角一撇”（合武高铁）、“右边一横”（武冈城际）、“左下角一撇”（汉宜铁路）和“右下角一捺”（武黄城际），现在仅剩“左边一横”——武（汉）荆（门）城际铁路尚未动工。即将通车的这条武孝城际铁路将通过武汉天河机场，不仅可以为武汉市民提供方便，更可以为孝感市民前往武汉天河机场提供“公交化”服务。而且这条铁路让武汉、孝感两地市民实现半小时直达，“同城化”将更加明显。更重要的是在近期西武高铁将从孝感东站接轨，连通云梦、安陆、随州、襄阳、十堰等地，将湖北西北部和东部串联成一体，打通了武汉往西北方向的高铁出入口，武汉成为全国性高铁“中转站”的地位进一步得到巩固，未来，从武汉经武孝城际铁路到安陆、随州、襄阳、武当山、十堰甚至西安都可以实现半天内到达，沿线将形成新的“周末经济圈”，极大带动沿线各地经济社会发展，根据国家发改委最新显示，西武高铁将成为银（川）福（州）高铁的组成部分，现在的武孝城际铁路可能到时候连“一点”都算不上。但如果没有现在“这一点”，“再长的线也出不来”……

今天，武汉“米”字高铁网增加这“一点”，明天，这“一点”将穿起一条新的“通衢大道”……