印度火车脱轨，为当前铁路安全敲响警钟

当地时间11月20日日凌晨3时左右，印度北部发生快速列车出轨事件，包括硬座和卧铺车厢在内的14节车厢脱轨。目前已经造成至少120人丧生和超过200人受伤，伤者中有76人情况严重。（人民网11月22日）

谈起印度铁路，我们就会立即想到那经常晚点的列车，可以随意进出的车站，脏乱差的车厢，还有那夸张的密密麻麻挂在车上的人山人海。其实印度铁路发展比中国早得多，自第一条铁路自1853年开始运行后，目前已有160多年的运行史，现在印度铁路运营总里程6.6万余公里，每日运载2200多万名乘客，可以说，印度拥有世界最庞大的铁路系统。

但由于其国营的铁路资金缺乏，铁路基础设施严重老化，轨道疏于维护，以及杂乱无章的客运管理，导致安全记录不佳，人身伤亡严重。据印度官方媒体提供的数据，每年有将近1万5000人死于铁路事故，一串串死亡数字可谓触目惊心。

对比起来，中国铁路的安全形势就好很多，铁路部门一直将安全作为工作的生命线，作为“饭碗工程”，因此各种安全规章制度十分完备。据铁路工作人员说，如果火车出现有人挂在列车上的情况，那是不可想象的事，火车开车后，就是一扇列车门没关都会受到十分严厉的考核。特别是在铁路实行市场体质改革后，很小的安全隐患都会成为众矢之的。同时，铁路部门每年都要投入巨额资金对铁路设施进行较大规模的保养维护，这些都是为了确保铁路的安全生产和人们群众的生命安全。

天下大事，安全第一。虽然铁路安全形势还不错，我们还是想提醒铁路部门一句--现在北方地区正面临极寒天气，一年一度的春运也快来了，铁路的各项工作会变得很繁忙。但铁路部门任何时候都要把安全放到第一位，只有坚决守住人民生命财产安全这条红线，才能为广大人民群众营造一个安全的生产生活环境，促进经济社会持续健康发展。（尹晖）