日本新干线开进印度

当地时间本月11日，日本首相安倍晋三与印度总理莫迪11日在官邸会谈，就缔结使日本向印度出口核电站成为可能的核能协定达成了最后协议。之后，日印两国在协议上署名，两国首脑出席了仪式。(中新网2016-11-14)

近日记者从日本媒体了解到，日本首相安倍晋三和印度总理莫迪就核能问题以及两国间的经济贸易合作项目进行深入会谈，会中两国决定日本将援建印度的多条铁路干线，首条铁路线的建设将于2018年正式开工，后期还会有6条铁路线的建设工程，所有铁路线的建设均采用日本的新干线技术，这一决定也昭示着经济和安全领域的合作会越来越深。

此次日印双方的合作对于两国的经济发展有着相当大的促进作用，特别是铁路援建工程将对印度产生积极作用，促进当地的经济发展和便民旅行，为印度国的民众出行旅游提供了诸多方便，也进一步加强当地的基础设施建设能力，解决当地的就业压力。而对于日本来说，促进了日本同周边国家的贸易往来，拓展了其铁路技术的业务范围，为其新干线技术抢占全球市场迈出了坚实的一步，从国家层面上来说对于日本的经济贸易、文化交流都有着重要的意义。

但是我们也应该看到，日本的新干线铁路技术已经存在并发展了很多年，存在着诸多的弊端。首先，其技术已经不再先进，在铁路以及列车的运行中出现安全性问题时有发生，其次，日本的新干线技术造价成本较高，短期内很难有较大的收益。相比于我们中国新兴的高铁技术，日本的新干线仍然不是最优的选择，相信其对整个全球的铁路市场仍然不占主导作用。（邹忻）