“铁路外交”助发展一马当先

党的十八大提出实现中华民族伟大复兴的“中国梦”宏伟目标，实现这一目标，需要把优势产业做大做强，发挥到极致，不断扩大“朋友圈”，拓展更大的合作空间，实现互惠共赢，全面可持续发展。笔者认为，近几年来，中国铁路建设实现了质与量的飞跃，特别是高铁建设力量在世界上的竞争力和影响力日益强大，中国铁路完全有信心、有底气、有能力走出国门，寻求合作，投资建设，“铁路外交”助力经济发展，必定一马当先。

“铁路外交”以真诚打动人。中国国务院总理李克强曾经专程前往埃塞俄比亚、尼日利亚、安哥拉和肯尼亚等非洲颇具影响力的大国访问，与这些国家元首面对面交谈，用外交手段生动细致介绍中国铁路建设的情况，加深了中非国家的传统友谊，使非洲国家对中国铁路建设力量、信誉和质量更加信任。李克强总理的“铁路外交”之真诚打动了非洲国家领导人，成功拿下尼日利亚沿海铁路项目，这标志着中国铁路在走向海外的道路上迈出了坚实的一步。

“铁路外交”以承诺吸引人。中国“铁路外交”凸显了中国真心实意帮助非洲国家建设铁路项目，发展铁路事业。中国承诺用最好的技术、最强的力量，帮助非洲国家建设质量最好的铁路，助推非洲国家经济发展。承诺是最可宝贵的财富，它能赢得人的高度信任和满意，这也是赢得铁路合作项目的关键所在。一诺值千金，笔者相信，以中国铁路人的智慧和汗水，一定能够建设出高质量的非洲铁路，为中国争光添彩，为中非传统友谊添上重彩浓墨的一笔，中国的“朋友圈”会越来越大。

“铁路外交”以实践说服人。中国铁路自建国以来，不断吸收先进技术，攻坚克难，不断探索与实践，实现了腾飞发展。一批重点工程建成投产，铁路营业里程突破10万公里，位居世界第二位，其中高铁运营里程突破1万公里，位居世界第一位，积累了不少宝贵的建设与运营经验，中国铁路安全运行的可靠性和稳定性经受住长期的考验，中国的铁路建设质量和运营安全是值得信赖的。铁路走向市场步伐加大，积极推进客货运输改革，努力增运增收，旅客年发送量突破20亿人，货物年发送量达到32亿吨，多元化经营年收入突破1万亿元。这些具有里程碑意义的重要成果，标志着我国铁路发展迈上新的台阶。摆着面前的这些成绩，在国际舞台上是有目共睹的。成绩代表着实力，它具有吸引人的独特魅力。（杨楚杰）