据记者了解到近日马来西亚总理纳吉布在为期6天的访华之行中，中国交建与马来西亚铁路衔接公司签订了马来西亚东部沿海铁路项目合同，合同金额约745亿元人民币。这一全长600公里的铁路工程将经过八个重要城市，预计5-6年完工。标志着新建的铁路线将降低马来西部和东部海岸之间运输成本，降低商品价格并缩短旅行时间，为沿线居民提供更多的便利。（中国经济网  11月3日）

中国高铁建设发展迅速，“四纵四横”的高铁建设线已完成，郑徐高铁正式通车,意味着中国高铁运营里程突破2万公里，成为领先世界高铁的“佼佼者”。尽管如此，中国高铁技术一直不断创新、不断进步，并取得重大突破，但仍不忘初心，继续做领先世界的“领头羊”。

中国之所以拿到马来西亚700亿铁路大单，是离不开中国本身的技术含金量，中国高铁经过多年的创新发展，已全面掌握了高速铁路核心技术，构建了完整的高速铁路技术标准体系，且中国高铁服务也展示了一个新的高度。为此，马来西亚总理纳吉布把这么大一块“肥肉”交给中国建造，显示中国强有力地根基和实力的展示。

“十年磨一剑”的精神在建设着高铁、运行着高铁，且行且创新，且行且完善，为中国铁路技术实施“走出去”战略尊定了先进而可靠的基础！一项工程要想得到全国人民、全世界人民的满意都是非常困难的。但是，马来西亚选择以建设中国高铁标准为主，意味着中国在“走出去”战略中迈出了关键的一步。与此同时，马来西亚还向中国购买“4艘近海巡逻舰”以及中马两国政府还签署了14项谅解备忘录，被纳吉布宣布为“里程碑式的决定”，这一决定表明双方在今后将继续合作双赢。

一个好的标准将引领前航，同时，也带动着其他产业的发展。因此，中国高铁技术的成熟将推动着世界高铁的前行。这一全长600公里的铁路工程，中国将会以最先进、最核心、最安全的运输模式去建设，不论是设备设施，还是高铁服务，都将会呈现最标准的一面。高铁建设也将为马来西亚人带来经济效益，为更多的人提供就业和商业机会。与此同时，高铁的快捷舒适将会为旅游地拉动经济效益，也会带动沿线居民的生活便利，这对于马来西亚人民来说，无疑是锦上添花的好消息。

中国标准引领世界标准，在未来的前进道路上，一如既往、砥砺前进。中国高铁的发展离不开国家政策和人民的支持，相信未来中国铁路发展将会更快、更好、更强。