昆仑险，唐古拉高，在两山之间的铁路线上，火车轰隆隆地驶过几百座铁路桥。那些桥最长的达十几公里，绵延望不到边。列车驶过的铿锵声仿佛是桥在歌唱。那不是小夜曲，也不是咏叹调，而是英雄交响曲。那种铿锵声调，无论是彻骨严寒的风雪天气，还是紫外线强烈的炎夏，只要有列车通过时，你都会听到。应该说，列车通过时，是桥最激动的时刻，自然也是它体现自身价值的时刻。（人民日报2016-10-17）

青藏高原上那一条绵延不绝纤细却不失磅礴的纽带正是令人敬畏的青藏铁路，由于恶劣的地理条件和对出于对环境的保护，青藏铁路是由无数个桥梁组成。这些铁路桥就好比整条青藏铁路上的一个个小的点缀，虽然不起眼但也不能缺少，在整条铁路线上发挥着重要的作用，也是不可缺少的一个环节。在青藏铁路轨道设计和路线铺设过程中，在遇到冻土层、河流湖泊、自然保护区或者其他不便于直接铺设铁轨的路段时，均需采用铁路桥铺设的方法。因此这些铁路桥的存在和发挥的作用是不言而喻的，在整个青藏高原上构筑了一条生命铁路线。

青藏铁路的铁路桥工程固然令人敬畏，但是这无数个铁路桥的建造者和维护者更是最可爱的人。是他们用自己辛勤的双手将这无数的桥梁建造起来，并用自己生命中的大部分时间去呵护照料它。在他们眼中这一座座的铁路桥就像他们的孩子，对他们是那么的熟悉和亲切，甚至用自己的一身来陪伴这些铁路桥。这些车隧工人生活和工作都和这些桥梁绑在一起，他们来自五湖四海，他们或许没有多高的文化程度，但是他们都是最淳朴的人，最可敬的人。

在我们乘坐列车飞驰在青藏铁路上时，当我们在为窗外的风景惊奇时，当我们感受到铁路桥的宏伟磅礴时，请不要忘记还有那些默默无闻的守桥人，他们的精神、他们的品质值得我们学习。（邹忻）