铁路担当更显长征精神

二万五千只是个数字，加上个里也只是个距离，而如果再添个红军，我想每个人的心中都有许多不同的感想。两万五千里长征，一次改变中国命运的征程已在人们的评说中过了大半个世纪，但它的精神和魅力却一直延续下来。

随着社会经济的不断发展，人们出行更加追求高速与服务，越来越多的高铁出现在华夏大地上。2016年9月10日，郑州至徐州高速铁路的正式开通运营，标志着中国高铁运营里程超过了两万里并且还在不断延伸。谁能想到当年羸弱的中国，现如今不仅是高铁里程最长的国家，也是高铁运输规模最大的国家。这不禁让我想起了红军长征，过程必然艰苦，正如毛主席曾说：“红军不怕远征难，万水千山只等闲”发扬不怕苦，不怕累的长征精神，攻坚克难必定迎来最美的春天。正值长征80周年，许多游客为回忆长征精神，发扬长征精神，坐上了川黔线的列车一同去开启长征精神的漫漫寻根之旅。“长征”精神是建路之初的丰碑。川黔线地势险峻崎岖，曾一度被称为“筑路禁区”，川黔铁路的建设者正是发扬红军精神，不怕苦不怕累，用自己的双手让铁轨一寸一寸的延伸。正是有了这些建设者，才有了今天的红色旅游路，不仅让旅客观赏红军山，乌江渡，娄山关，遵义城等景区，更拉动了沿线的经济发展。铁路的担当，更显长征精神。