“两洋”铁路网通车后意味着什么?
云南省官方11日召开发布会,对外公布《云南省中长期及“十三五”铁路网规划》。到2020年,中越出境通道、中老泰出境通道、中缅出境双通道和中缅孟印通道将基本形成。
值得一提的是,从昆明通往中越、中老、中缅口岸也将实现铁路化,预计通行时间均在6小时以内,此铁路将并入泛亚铁路东线、西线、中线,届时中国大多数省份将通过铁路快速的直达东南亚边境,并延伸至印度洋。规划既已出台,按照我国现在的高效率铁路建设速度,我想,建成通车,指日可待。一条连接着太平洋和印度洋的“两洋”铁路网通车后对我国政府和人民意味着什么呢?笔者认为,最重要的意义有以下三个方面:
一、意味着我们可以坐着火车去印度洋度假。
目前,出国游是种既浪漫又时尚的旅行。快节奏的今天,大家出国早已厌烦坐飞机。有了铁路已后,我们就可以坐在安稳的车厢,欣赏着窗外的风景,一路谈笑着,享受一次不快不慢的旅行。火车带给大家的是安全、平稳、舒适、自由的大空间。一来二去的同时还增加了各国人民相互交流的机会,促进了各国人民的友谊。
二、意味着一个繁荣的新经贸圈的形成。
跨区域、跨境的经济贸易走向已是大势所趋。在伴随我国“一带一路”战略的稳步推进,“两洋”铁路为中国西南部与东南亚、印度洋地区的经贸发展提供了无穷的动力和强力的纽带作用。也将提升我国对外开放水平,增强在东南亚和印度洋的影响力,更有利于整合各地区资源,为各国人民造福。
三、意味着南海主权得到了更有力的保障。
一条青藏铁路,不仅拉近了内地与西藏的距离,更为我驻蔵部队提供了快速机动能力和大批量的战略物资运输保障能力,为我国在中印边界争端中赢得了取胜的砝码。
同样,在南海问题不断升级的今天,“两洋”铁路网也给我军提供了一条战略通道。若战时,我军可由铁路直达越南、缅甸等国,将军力部署在其国的海岸线,以达到“以陆制海”的战略目的。不仅如此,我国石油等战略物资可由印度洋运送到缅甸等国港口,在由铁路输送回内地,这样进出口物资也就绕过了争端地区和马六甲海上关隘,又为我国赢得了一个制胜砝码。
从“两洋”铁路,我看见了多国人民的笑容,看见了一个繁荣的经贸圈,看了正在不断崛起的祖国!
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