“铁路外交”要踏着不变的步伐走向深入

埃及《金字塔报》记者萨米·阿勒卡姆哈维8月29日报道：“蒙巴萨-内罗毕铁路项目将为肯尼亚节省运费开支、便利人员往来和货物运输，该项目为肯尼亚贡献了2%的国内生产总值。”——肯尼亚交通和基础设施部长如是描述中国在非洲所建众多铁路的其中一条。按计划，蒙巴萨-内罗毕铁路项目将成为连接肯尼亚、乌干达、卢旺达和南苏丹的起点。（10月9日  人民网）

2015年9月，习近平总书记出席第十七届联合国大会时指出：“当今世界，各国相互依存、休戚与共。我们要继承和弘扬联合国宪章的宗旨和原则，构建以合作共赢为核心的新型国际关系，打造人类命运共同体。”上世纪七十年代，中国凭借铁路进入非洲，开始了“铁路外交”。 2013年，中国提出的“一带一路”倡议同非洲国家谋求加快工业化和农业现代化的愿望高度契合。中非历来是休戚与共的利益共同体和命运共同体。一直以来，以全面战略合作伙伴关系建设为引领，加强同非洲国家的团结合作是我国长期坚持的战略选择。

当前世界正发生深刻的变化，一大批新兴市场国家和发展中国家走上发展的快车道，多个发展中心在世界各地区逐步形成。非洲大陆最近十几年增长的势头较好，是仅次于亚洲的增长最快的大陆。中国当前世界工厂的地位由于我们劳动力成本的上升以及在一些领域的产能过剩，急需升级换代和产业转移。因此，非洲的市场对于中国的进一步发展越来越重要。中非合作发展互有需要、互有优势。这种良好的关系是人民币国际化的一个较好的出口，也是中国公司、企业走向非洲的一个有利的条件，其具备四个优势：区位优势、环境优势、资源优势、坚定对华友好优势。

当下，我国的铁路事业发展，尤其是高铁技术已经领先世界。以低碳、环保为核心理念的绿色出行催生了全球高速铁路的第三轮建设热潮。在这个蓬勃发展的市场上，非洲是中国自主知识产权的技术和优质的产业转移的重要目的地。近年来，从各国领导人互访带着的庞大企业代表团就可以看出来，每个国家在进行外交工作的时候都希望能同时实现经济利益。而中国的铁路正是可以把中国的影响力从国内带到世界的有力途径。

近年来，中国“铁路外交”亮点频现，先后和亚洲、欧洲、非洲等不少国家合作建设铁路项目。这与中国长期奉行“和谐世界”的理念，真诚增进与世界各国的双边友谊有着极大关系，更是对“合作共赢”最好的诠释。随着国力的不断增强，中国也必将在力所能及范围内承担更多国际责任和义务，打造开放、包容、均衡、普惠的合作架构。（林一）