张鹏：“铁道博物馆”里，不只有历史

2016年国庆假期，中国铁道博物馆吸引了大批参观者。7天假期里，全馆共接待参观者22572人次。（10月10日，人民铁道报）

回顾历史，中国铁道博物馆这座欧式建筑已建成了110年，也是记录中国铁路发展历史的110年。这座建筑，毛泽东主席曾在这亲自迎接宋庆龄先生进京；毛泽东主席也是由此启程，首次对苏联进行国事访问；这座建筑，曾一头连着天津，一头连着重工业发达、物产富饶的东北；这座建筑，记忆着我国的经济发展、国家建设的历史。110年沧桑巨变、110年负重前行。从“绿皮车”到“动车组”、从蒸汽时代到高铁时代，从“ 人民铁路为人民”到“以人民满意为标尺”，中国铁路与新中国一起成长并积极推动着国家的发展建设和人民的生活需求。

在参观了中国铁道博物馆后，大英铁路博物馆专家代表团团长曾经兴奋地表示：“我们看了全世界21家铁路博物馆，你们是世界第一！在别的铁路博物馆我们只能看到过去、现在，但这里还可以看见铁路的未来，它指明了历史、科技、铁路发展的动向，引领了世界铁路的发展趋势。”

是的，近年来，随着中国铁路的高速发展，尤其是高铁技术上的日益成熟、经验上的日益丰富，已经在国际上打出了中国品牌。中国高铁从无到有、从有到多、从技术不成熟到技术精湛，我们昂起了头颅，引领了世界高铁的发展，一条条畅通无阻的中国高铁，无疑成为了证明我国高铁技术成熟的骄人的成绩单。今天，“高铁外交”作为国家新名片，它是技术集成、产业配套、重大装备、国际融资、国际贸易、国际关系协调等的综合能力的表现，标志中国外交开始走上与世界第二大经济体国际地位相匹配的发展道路。中国不再仅仅是“人口大国”、“农业大国”、“乒乓大国”，也是“高铁大国”。带着闪耀的中国高铁名片，走出更加坚定的中国高铁之路。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越！那段历史，只存在于人们的记忆中，而中国铁路依然在昂首阔步铿锵前行，为国民经济发展和民生建设而不断奋斗着……