不守规，何止广州南站有个“坑”

近日，家住番禺的杨先生在广州南站送客之后，为解决“三急”问题，从东平台单行道到负一楼，可是却无法从电梯原路返回，为了节省时间，他只好花60块钱乘座铁青旅的服务专车返回平台取车。为了宣泄自己心中的不满， 杨先生将自己的“委屈”诉诸媒体，希望媒体“主持公道”。（网易9月26日消息）

当然，杨先生的此举再加上“广州南站有个“坑”：2公里收60大洋”抢眼标题，还是得到了广大绝大多数网友们的支持，网友StEveN ：“南站全国最烂的火车站没有之一”在评论版中被顶至头条，紧跟其后的是网友战龍归来的的评论“合法，在路边画条线就可以收钱了”。

网友们你一句我一言，从火车站延伸到机场，从求证车站设施的设置的合理性海聊到了城市设施设置的合理性。仿佛一时间，广州南站这个“不合理的坑”成了大家对不合理公共设施设置泄愤口。

其实，随着社会的发展，现如今大多数的社会公共设施，在设计施工前期都会从便民利民的最大化去考虑。广州南站也不例外，根据铁路部门向媒体的解释，在广州南站三楼东平台“只进不出”，是为了更好地舒缓客流压力，限制广州南站东平台来往车辆停车候客，减少进出站旅客和接送车流的叠加，从而为广大旅客畅通检票候车的通道。

笔者不敢妄言站在杨先生一方的网友们就是守规意识不强，但是网友们也清醒认识到任何一处共公设施的规则只能设立一种，而民众的行为习惯却可能有杨氏的，李氏的、刘氏的，林林种种。可谓总是“众口难调”。

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其实，当面对杨先生为了心中的不忿借用媒体对铁路展开“道德的遣责”时，笔者在深思，在生活中我们处处都有规则，例如马路的双黄线，高速公路上的应急车道，如若不守规，何止广州南有个“坑”。（王洪波）