近日，由作家王雄撰写的长篇报告文学《中国速度——中国高速铁路发展纪实》中英文版首发式在北京举行。该书是首部面向海内外读者全景式解读中国高铁的作品，文中详细描绘了中国高铁百炼成钢的发展历程，生动讲述了中国高铁成为大国之利器的精彩瞬间。

  中国高铁自2004年发展至今整整12年。这12年里，中国高铁从引进技术、攻坚克难、消化吸收，到发展创新、独树一帜、自成品牌；从知识匮乏、技术空白、人才短缺，到如今系统全面、技术雄厚，奔向世界之颠，其中艰辛冷暖，唯有自知。还是2004年，中国在引进高铁技术之初，日本川崎重工总裁大桥忠晴曾这样耐心劝告中方：不要操之过急，先用八年时间掌握时速200公里的技术，再用八年时间掌握时速350公里的技术！

  在他看来，如果中国在16年里达到350公里的高铁水平，这已经是站在巨人肩膀上才能做到的，但中国高铁的发展速度远超他的预测，因为在不到16年的时间里，中国高铁就飞出国门走向世界，先后与印尼、俄罗斯等国家达成高铁项目建设，开始与日本高铁上演徒弟与师傅的高铁争夺战。

时代的潮流总眷顾中华，从两弹一星到天宫奔月，从神舟利剑到中国速度。正是国人自强不息，奔腾不止，百炼成钢，方能摆脱落后，书写传奇。如今，中国高铁已经成为国家“一带一路”战略的外交名片，在全球遍地开花，书写着新的篇章！