（铁路网通讯员 谈俊俊）被誉为铁路桥梁“蜘蛛侠”的玉林工务段桥梁工，顶着烈日在铁路长大桥上翻开步行板进行涂装锈蚀护杆整治作业。（2016-09-20 11:30:53 来源：铁路网）

铁路行车设备除了大家熟知的车站、线路、信号、接触网等，还包括许许多多不为人知的桥梁、隧道、涵渠、河调建筑物及附属设备等。被誉为桥梁“蜘蛛侠”的铁路桥隧工就是这些行车设备的“守护神”。

铁路在其修建过程常常会遇到崇山峻岭、江河湖泊的阻挡，智慧、无畏的铁路建设者们便逢山钻洞（隧道）、遇水架桥。这些桥梁、隧道、涵渠等永久性建筑，一旦建成投入使用后，经过长年累月的风吹日晒、雨水冲刷难免会出现钢结构锈蚀、涂膜剥落粉化、砌体裂损风化、连接零件松动、标志模糊等现象。为了保证这些设备始终处于完好状态，确保列车的运行安全，这群普普通通的桥隧工，始终默默无闻地进行着精心养护和维修。可别小看了铁路桥隧工，他们个个身怀绝技，人人练就了一身硬功夫：可上桥面除锈油漆，可下墩台涂油腻缝，能测量会计算，能设计会制作，木工电工泥瓦工油漆工，样样都能拿得起放得下。

他们每天头戴安全帽，身缚安全绳，嘴边挂口罩，眼加护目镜，踏着清晨的第一缕阳光，走上几十米高的铁路大桥，头项烈日，脚踩炽热的水泥板，做着除锈、油漆、刷新、病害整治等作业，有时整个身子悬空在护栏杆外进行涂装作业。桥隧工们常常像个杂技演员，把自己挂在高空，精心呵护着桥隧、隧道、涵渠的每一个部位，他们这种兢兢业业、吃苦耐劳、甘当无名英雄的行为既让人敬畏，更让人赞叹。