继前期南方洪灾后，今年第14号超强台风“莫兰蒂”以15级强度在福建省厦门市翔安区沿海登陆，造成极为严重的损失。这次台风登陆在厦门，导致城市受淹、房屋倒塌、基础设施损坏、水电路讯中断，特别是厦门、泉州、漳州大面积停电，经济损失极为严重。

据初步统计，截至16日21时，各地发生人员因灾死亡18人；农作物受灾86.7千公顷、成灾40千公顷，倒损房屋18323间；厦门、漳州、泉州工业企业全面停工停产，1297家规模以上工业企业不同程度损毁；机场关停2个，取消航班268架次；动车停运188列；公路中断260条次，公路客运停开1480班次，对台客运航线和沿海客渡船全线停航；供电中断2782条次、323万户；通讯中断82条次；损坏堤防54.05千米，损坏水闸、塘坝、灌溉设施、水文测站、机电井、机电泵站、水电站等水利设施1087座(处)。全省直接经济总损失169亿元，其中水利设施损失18亿元。

在此等恶劣天气的重压下，并未全部停运所有列车，仍迎风向前保有部分普速列车继续运行，以此来满足旅客的交通运输的需求，由此也得以看出中国铁路的品质与安全系数之高。在危急关头仍能挑起运输的大梁，解决旅客对必须出行的燃眉之急。

随着台风“莫兰蒂”的逐渐离去，从9月16日起，受台风“莫兰蒂”影响的厦深线列车逐步恢复运行。除少部分为保障旅客安全而停运的动车外，厦深线其他列车已恢复运行。这也可以看出中国铁路在灾害过后迅速的应急和恢复能力，在一次次的挑战面前，仍屹立不倒，奋勇前进。