从广铁集团方面获悉，截至8月31日18时，为期62天的全国铁路暑运结束。尽管经历了5轮台风和持续高温侵袭，遭受了因特大水害导致京广线中断行车影响，但仍难以阻挡广大旅客暑期出行的热情，特别是高铁客流增长迅猛。（南方日报）

这一庞大的数字背后折射铁路暑运的责任与担当，突显铁路在暑运中的贡献和作用，也传递了铁路人奉献暑运的工作情怀。

铁路作为社会效应和经济效应的双重身份，在改善民生，促进经济发展发挥着重要作用，也足以说明铁路的建设和发展是关呼国计民生的大事，也正是铁路的跨越式发展和四通八达的铁路网才构起当下繁融的中国经济体。

铁路也更是一个服务的窗口，以服务为导向，以服务为目标是铁路服务的本质，也正因为如此，在春运，暑运的大潮中，相比其它交通工具，铁路约胜一筹，无论从票面价格，规模，服务等方面是其它交通工具无法比拟的，所以也在春运或暑运中形成“千军万马冲铁路”的现像，导致铁路运力空前紧张。

但服务本质决定服务理念和态度，铁路扛起的是责任担当，只有全力以赴的应对，以温馨的服务来奉献暑运，面对暑运的人流高峰，对铁路既是一种考练，也是一种挑战，不仅要保障旅客平安的到达目的地，也要让服务高质高效。数据显示，今年暑运广铁集团日均发送旅客117.4万人，超过今年春运日均水平。同时，广州南站为老弱病残孕重点旅客优先开检进站；长沙南站在候车室爱心专区专门开辟儿童乐园；广九客运段为每趟列车配备便民药箱、便民服务箱，并在餐车设立爱心专座，方便有需要的重点旅客使用，这体现的不只是庞大的数字，而是数字背后折射铁路暑运的责任担当，也是铁路人奉献和坚守暑运的每个日日夜夜，才换来平安和谐的暑运，才营造一个温馨舒心的暑运氛围。

很多时候，我们不只是关注春运，暑运，节假日如何回家，如何购票，如何维权，也要换位思考去看铁路，以包容感恩的心态去解读铁路，以理性的思维去看待春运，暑运中的实情，国情，你会发现，其实我们很幸福，铁路一直在努力。(王培锋）