“中国智造”助力高铁技术“开出国门”

近日，在位于印度新德里和孟买之间的哈里亚纳邦巴沃工业园区崭新的电机生产厂房里，数百位来宾和主要工作人员共同见证中印合资中车先锋(印度)电气有限公司的投产仪式。从这一天起，印度千百辆铁路机车将迎来印度技工亲手打造的“机车之心”，中国高铁制造企业中国中车也从此拥有了在印度乃至南亚地区的首个铁路工厂，“印度制造”和中国交通装备企业首次实现本土化合作。

中国高铁技术装备之所以有今天的这种发展态势，是无数中国高铁人立足岗位、呕心沥血、攻克难关、拼搏进取的结果，他们是中国高铁技术装备走向世界的脊梁。无论是在何地进行的高铁研究和架设，想必都是条件比较困难的。几年前当这款的电机刚进入印度市场时，中国电机和美国的3台电机同时装在机车上做测试，第一天就出现了问题，这让印度方面的总工程师很不高兴，最终还是中方的工程师找出了美国电机存在的问题并提供了解决方案，这才让中印双方的合作顺利展开。用自己的方式结合实际情况去解决面临的问题和挑战，用“中国制造”变成“中国智造”，让世界上的人都看到来自中国的智慧。当然，在这种智慧后面也是有相应的强大技术作为保障的。

本次投产是中国高铁制造企业在南亚地区首个铁路工厂投产，但这仅仅是中国高铁技术装备全面走向世界的一个开始，在中国高铁人不断的努力和拼搏下，将会有更多的中国高铁技术装备走向世界，成为与世界各国加强友好往来的桥梁和纽带。也是中国高铁技术装备迈出国门，走向世界的一个重要标志，是中国拥有自主知识产权高铁技术成熟的具体展现。从过去产品走出去，到如今产能、技术走出去，今后还将要实现品牌“走上去”。对于中国高铁来说，也意味着国民的生产创造能力上升了一个层次，对于高铁的“走出去”，带来的不仅仅是高铁技术的进步和中国技术的国际化。还可以为我国提高其他技术以及其他学术上的交流提供便利。利用高铁技术的“走出去”，将中国其他的高精尖技术进行推广和交流。这也是提高高铁技术，让我国高铁“走出去”的初衷之一。

有着显著设计优势、成本优势、技术优势、集成优势、建造优势的“中国高铁”，当抓住这次“走出国门、走向世界”的良机，在全世界打造优质、先进的“中国高铁”名片。中国高铁在走向世界的过程中在发扬我国高铁的技术优势的同时，还要不断提高自身技术，用智慧去填充、用创新去发展属于自己的高铁技术，继续创造越来越多属于自己的“高铁智慧”。