用发展的视角看铁路供给侧改革

2016年以来，受国内煤炭、钢铁等传统工业影响，铁路经济形势持续低迷，经营压力一度增大。在中央供给侧改革的形势引导下，铁路为实现自身经济发展，激发行业动力，进行着以调结构、扩运能、创收益的供给侧改革，开展以“转观念、闯市尝增效益”为主题的教育实践活动，充分调动全体干部职工及家属思想意识，为铁路改革发展谋路子、创收益。

进入暑期以来，通过全国铁路大调图，营销部门招商引资，发展铁路物流货运，不断提升铁路运力，实现了单日旅客运量超过900万人次达15天，日均旅客发送量达869.4万人次的喜人成果。针对客流特点，铁路运输系统加大运力挖潜，充分发挥调图作用，在保证速度的基础上增加客车停靠站点，方便旅客短途出行需求，不断拓展客运市场，增加旅客运能。强化客流动态分析，客流集中站区保证图定客车全部满编运行，通过加开旅客列车、加挂车辆、组织重联等措施增加运输能力，满足旅客运输需求。加快铁路旅游专列开通，针对国内旅客出游数量增长趋势，铁路部门开通以“丝绸之路”的纽带的旅游专列，通过人情化的便利服务满足旅客出游需求，实现了旅游“一站式”服务的新时期铁路格局。此外，铁路部门还在运输速度上加大投入力度，加快高速铁路网络投运与建设，积极做好郑徐高铁开通宣传，加快高铁网络连通，推进城际铁路建设，使人们出行更加方便、快捷。

为方便旅客通过12306网站和手机客户端购买发车时间较早的车票，铁路部门就在时间上找效益，将原本在7时才开始售票的时间改为6时，从铁路互联网的方向开拓市场，增加收入，也使旅客感受更加方便的出行。（呼亚周）