高铁助力福建经济大发展

18日，南龙铁路斑竹垄隧道铺轨完成。该隧道是南龙铁路三明北往南平方向的首座隧道，也是南龙铁路全线首座铺轨的隧道。（福建日报  8月20日）

有句老话叫做，“想致富，先修路”。纵观历史我们会发现，历代的王朝兴衰与其发展都于交通是否方便密不可分。就以三国演义在文中第十一回为例，曹操回兵救兖州，吕布准备用薛兰、李封二人“坚守兖州”，自己“屯兵濮阳，以成鼎足之势”。陈宫反对，陈宫曰：“差分。薛兰必守兖州不住，此去正南一百八十里，仅泰山一路，且泰山路险，可伏精兵万人在彼。曹兵闻失兖州，必然倍道而进，待其过半，一击可擒也。”此意见未被采纳，吕布曰“吾屯濮阳，别有良谋，汝且知之”。且不论无谋的吕布倘若听从陈宫之计，将成大事，且说交通运输是否便捷，在战乱的年代就起着决定性的作用。

交通运输对一个国家，对一个城市的发展来说也同样是至关重要的。随着历史的发展，越来越多的交通工具迅猛崛起，现代运输方式主要有铁路运输、公路运输、水上运输、航空运输和管道运输等。变化最为突出的就是铁路运输方面，以合福高铁为例，福建人民的出行方式也在翻天覆地的变化，从以往只能通过客车行驶在高速路中往返于各大城市进行商品交易及人员流动，到现在高铁站的逐渐运营开通，铁路线路越加一体化趋势的发展。使得我省交通更加便利，人民的经济水平也逐渐提高，可以见得铁路交通运输行业在我国经济社会中具有重要的发展地位。

高铁遍布中国各个地区，高铁一开通运营之后也会带动其他很多产业的兴起，比如公交站的建设，下了高铁就能坐上公交车到达想去的地方，更为了人民的出行提供了更便捷的服务，可见高铁的发展是多么的重要。

福建自古多山多水，景色秀丽，尤其以福建境内南三龙铁路的开通更是一个巨大的工程，不仅挖山不止，铺设轨道和线路的工作量也会更加繁重。铁路线路平地起，背后多少铁路人的辛苦付出，不禁让我对铁路工作人员心生敬佩，感谢他们为了我省的交通运输方面做出的贡献，假如没有他们，我们将无法体验到更加便捷，更加温馨的出行。（梁志鹏）