从中国铁路总公司获悉，自7月1日暑运开始以来，铁路旅客发送量持续高位运行。截至8月15日，全国铁路旅客发送量达40285万人次，日均发送876万人次，同比增长8.7%。其中，动车组旅客发送量突破2亿人次大关，达到20568万人次，占铁路暑运旅客发送总量的51.1%，日均发送447万人次，同比增长26.5%。（人民网 ）

只是截止到8月15日，全国铁路旅客发送量就如此之大，如此之惊人，这是其他任何一种出行方式所不能比的。笔者了解到：到8月中下旬，随着各大高校陆续开学，铁路部门将迎来学生客流高峰，今年暑运，全国铁路预计发送旅客5.6亿人次，与去年相比将增加5550万人。

铁路取得的这些“大数据”，得益于铁路部门近年来推行的各项改革措施。2013年初，铁路实行政企分开，组建中国铁路总公司；加大铁路基础建设，截至2015年底，全国铁路营业里程12.1万公里,其中高速铁路1.9万公里；为让民众购票方便，铁路部门推出网络购票、电话购票等途径，如今又将网络购票时间提前至早上6点；为助推经济更好更快发展，铁路部门积极推进货运组织改革，“铁老大”摇身变成到“快递哥”……

“人民铁路为人民”，这不是一路空话，历年来，铁路部门为印证这一宗旨而不断努力，不断推行各项改革措施，改革取得的效果之大不断让民众受益，每一项改革都不是终点，是起点。笔者相信未来铁路部门定会不断改革创新，优化各项服务，只为让民众出行更加安全、快捷、方便！