现在正值夏季三伏中的末伏，湖南长沙火车站的候车室里热如蒸笼却没有空调。不少乘客发现，要想享受空调就必须额外交钱。

为什么要乘客交钱才能享受到空调，原来长沙火车站候车大厅的商务候车室在2009年就外包给了“长沙贵宾商务服务有限公司”，里面的所有设施设备都由该公司自主出资配备，长沙火车站对此没有干涉权。

并且，该公司在长沙火车站的乘客闷热难当的时候，该公司所开设的商务候车室声称：只要交20、30元钱一位，不但可以享受空调，还可以不用排队优先上车。

这种做法无异于拦路抢劫，也难怪长沙市政协常委、文教委主任陈忞实怒斥“要钱不要脸”。

湖南火车站一名车站工作人员解释称，之所以不开空调是因为电路老化，电压不稳。

好吧，电压不稳也可以理解，长沙火车站回应已经开始整改，努力改进旅客候车体验，空调于20日正常运转。

此外，长沙火车站目前正进行长株潭城际铁路接入施工整修，长沙站中心配电所的供电容量严重不足，车站中央空调设备无法满负荷运行。

看来并非铁路部门“故意”为之。有网友问，那为什么商务候车室有空调，如此天气，难道不可以打开商务候车室，让旅客们少受罪吗？

按道理说，的确如此！可是之前也提到了，该候车室属于“外包公司”所管辖，长沙火车站没有权利干涉。恰逢赶上长沙站中心配电所供电严重不足的节骨眼，“外包公司”在此期间可以小赚一笔。

湖南长沙近期温度高达近40度，并且这几年来，年年如此高温，去年、前年均为传出这样的新闻，看来不开空调，并非是长沙火车站的意愿，更不可能像某些网友说的，车站和外包公司串通一气，合伙坑钱。

火车盒饭为何价高质量低，车站超市、列车上售卖的零食为何东西昂贵？这些均属于名义上的“外包公司”所管辖，铁路部门在火车上所能管理的也只能是乘务员等正式职工。

看来，铁路部门和这些“外包公司”确实应该好好沟通沟通，看看是谁给了他们这些“权利”。同时，铁路部门正处在改革发展、行业竞争激烈的形势，如何更好的吸引顾客、旅客是重中之重。笔者相信，只有更好的为大众服务，获得良好的口碑，才能长效、更好的发展。

言归正传，长沙火车站针对商务候车室违规宣传拉客的问题进行分析整治，商务候车室已于8月17日上午关停整改。

长沙火车站负责人表示，长沙火车站欢迎社会各界和广大旅客对车站服务质量进行监督，车站将不断改进工作，切实提升服务质量。

诚然，一个敢于承认并改正自己的企业，或是车站，都将会深得民心的！