“互联网＋”配高铁将释放“洪荒之力”

从今天开始，京沪高铁上消费也能刷支付宝了。8月10日，上海铁路局与支付宝达成战略合作，全国铁路首个统一收银的移动支付平台正式在虹桥火车站上线。(8月10日 新民网)

据介绍，当天虹桥火车站的100多家门店以及上海铁路局开行的20多趟京沪高铁列车上，都可以使用支付宝消费，感受“智慧商旅”的全新体验。据统计，上海铁路局运营与管辖的14条高铁线路及117个高铁车站，计划都将全面支持支付宝。如果这项服务项目在全国范围内普遍推广的话，那高铁及周边经济在“互联网＋”的推动下将释放怎样的“洪荒之力”？

2015年，中国高铁总里程突破2万公里，年发送旅客25亿人次。与此同时，中国互联网活跃用户突破7亿人，中国第三方互联网支付交易规模市场份额支付宝稳居老大，支付宝用户移动端支付占比已超过半数，达到65%的比例。高铁与互联网支付宝，国内增长势头正劲的两项产业，用户群具有高度的重叠性，若二者碰撞到一起，将产生的“洪荒之力”不可估量。

其实早在铁路开始网络售票时，“互联网＋”配高铁的效果就有目共睹了，铁路和旅客在其中都受益匪浅。近年来，微信二维码、动车组wifi等产品的相继“问世”，极大的方便了旅客出行。如今，京沪高铁上消费也能刷支付宝了，这种“智慧商旅”的全新体验，更受到了民众的一致好评。

本身高铁因为方便、快捷，为经济发展带来了“红利”，直接带动了沿线旅游、商贸、餐饮等第三产业的快速发展，形成了“高铁覆盖区域”的核心经济圈产业。以长三角高铁网为例，目前上海铁路局管内共有京沪、沪宁、沪杭、宁杭、杭甬、合福、宁安等14条高铁线和117个高铁车站，平均每天到达和发送的旅客总量约在300万人，其中高铁旅客约200万人。高铁车站商业面积近8万平方米，拥有商铺总数806个，经营业务覆盖徐州、合肥、蚌埠、黄山、安庆、南京、常州、无锡、苏州、上海、杭州、宁波、金华等地区。如此一来，支付宝的正式上线，更提升了列车及周边商品的销售效率和服务人员的销售积极性，也将原本繁杂耗时的现金找零转变为方便快捷的网络支付，不仅减轻了一线员工的工作负担，也方便了旅客，同时，支付宝配高铁也将为铁路部门打造行业竞争优势。

笔者建议，支付宝应用项目应在全国高铁中普遍推广，同时，“互联网+”也应该多方面配合高铁，为高铁发展提供助力。如此一来，“互联网+高铁”将成为推动我国经济的新载体。两个载体的融合，必将释放“洪荒之力”。（贾婉璐）