中国铁路总公司称，今年暑运已从7月1日正式开始，至8月31日结束，预计在为期62天的2016年铁路暑运期间，全国铁路预计发送旅客5.6亿人次，同比增加5550万人次，日均发送旅客903万人次，增长11%。（界面2016-07-15）

在人口排名全球第一的中国，每到大小节假日，就是考验中国铁路运输承受能力的关键时期。能否安全妥善的安置庞大的乘车人口，是铁路发展中必须要面临的问题。而对这一问题的解决，则是体现着我国综合国力的强盛与否的重要表现。

今年，长达62天的暑运又来了。铁路部门自当竖起汗毛，谨慎、妥善的安排此次运输。可喜的是，今年铁路部门预计暑运输送人次与日均输送人次都有所增长。足以证明，中国的铁路运输能力，还是能够承担人口大国之下人们对于交通出行的需求的。

从更深层次看来，铁路部门能有这样高效的保障，很大部门原因来源于近年来中国的铁路建设事业的推进，同时，515大路调之后迫使中国的铁路运输网不断扩大与完善，从而也从根本上提升了中国铁路的运输能力。

其次，自高铁出现以来，运行时间的缩短，也是中国铁路运输能力提升的一大保障；加之以安全舒适的高铁环境，自当是高铁成为了乘客出行的不二选择。由此看来，今年的暑运，铁路部门应该能有信心的拿下了。（刘建国）