400公里、410公里、420公里……7月15日上午11时许，在河南省民权县境内行驶的“蓝海豚”中国标准动车组上，乘客无不屏气凝神，紧张地盯着屏幕上的时速。“我们与‘金凤凰’交会了１电光石火之间，两列仅相距1.6米的动车组，以超过840公里的相对速度“擦肩”飞驰而过。（人民日报海外版2016-07-26）

中国铁路发展至今，一度时速高达300多公里，但是在今天，高铁线上大部分还是处于两百多时速，究竟铁路线上何时才能够将铁路的最高运效发挥出来呢？今天铁路线上的安全防护也是因为在二零一一年的时候，有过一次血的教训。那次教训让中国铁路从追求速度转变成追求稳定性。但是在五年的发展规划过程中，中国铁路已经将铁路线上的安全掌控住了。

人们在日常生活中，也越来越依赖于中国铁路，在人们心中，高铁从一开始的危险印象渐渐转变成便捷出行中的重要组成部分。中国铁路的发展是离不开广大人民群众的认可与支持的，经过五年的准备时间与人民群众在五年中的检验审核，中国铁路线上恢复原有时速的日子会越来越近。在很多时候，广大人民群众在不断的接受与依赖的过程中不断认可一件事情。这些年来，中国铁路一直在努力的就是让人民群众能够认可铁路，信任中国铁路。在人们的日常出行上，不管是短途的还是长途的。其中铁路的比重是占据非常大的一部分。

今天铁路线上在用事实来证明自己，广大铁路人的自信来自于五年来的努力与汗水。近些年中，铁路线上的变化也是我们用目共赌的，在长期的历史发展进程中，一代代的铁路人用辛勤的汗水在耕耘铁路线。安全的保障是每一趟列车出行的首要保障，一次次的整改也是为了人们的出行安全与便捷。中国铁路的进步没有止境，但是每一次努力都是值得我们去铭记的。

从前，我们知道铁路能够带给我们更多的出行便捷，现在，我们知道铁路能够带给我们安全上的保障。据铁路线上相关负责人表示，铁路提速是必然之举，承受三百多时速的准备，中国铁路线上已经时刻做好准备。一次次的整改是中国铁路的有力证明，也是中国铁路走向高速的通行证。相信今后的中国铁路会走得更远更好。（庞昊）