6月27日13时许，受重庆市境内持续降雨影响，渝怀铁路因水害突发边坡溜坍中断行车。受此影响，途经渝怀铁路的部分旅客列车晚点。

据成都铁路局介绍，受6月19日至26日重庆市黔江区境内连续降雨影响，渝怀铁路核桃园车站道岔处左侧边坡因土体吸水饱和，引发了边坡溜坍。水害导致千余方泥石涌上线路，掩埋近百米钢轨。同时，坡面处仍有约万余方土石不稳，存在次生灾害风险。险情发生前，重庆涪陵工务段已按防洪布控要求在该处设立了专人巡守的防洪看守点并进行24小时雨中监看。

6月29日，由于降水持续影响，目前，川黔铁路东升坝站至两河口站间的路肩下沉水害正在紧张排险，重庆工务段50余名抢险人员采取路堤边坡打桩加固的方式进行抢修。并且加开临客旅客列车2趟。

目前，由于川黔铁路和渝怀铁路降水持续的影响，途经此路线的20趟旅客列车停运，同时，缩短运行区段。渝怀铁路跨重庆、贵州、湖南三省，因此此次水害中断行车，给旅客出行带来了极大的不便，但是因为两条线路都要途经贵州，进入贵州后地势起伏、地质复杂，岩层风化剥落、塌方、滑坡较为普遍，尤其是这种持续性的降雨，很容易造成泥石流的发生，所以，铁路部门为了旅客及行车安全，权衡利弊，当机立断扣留了一些当时还正在行车的旅客列车，这样，可能导致了很大一部分旅客在还没有到达目的地，就被困在了当前所在的车站，但是也希望旅客可以理解，这种自然灾害的发生，是无法预估，如果只是降雨，没有影响到行车，铁路部门也不会采取这样大面积停运的方法。

目前，水害现场已集结160余名抢险人员，15台挖掘机分别在边坡、轨道、河床三个层面开展土石清挖，已累计减载土石3.1万方、清理轨面坍体580余方，铺设防水布4800平米，开挖临时截水沟250米，打刷坡面1500平方。水害发生后，铁路部门第一时间启动应急预案，组织人员检查抢修，通过站车广播及电子显示屏等及时公布列车晚点咨询并做好相关的服务工作。详情情况请广大旅客留意车站公告和广播。（刘杰）