波兰当地时间6月20日下午,中欧班列统一品牌首达欧洲仪式在波兰华沙布拉格货运站举行。6月8日,中欧班列统一品牌分别从中国重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等地始发,开往波兰等欧洲国家。截至目前,中国铁路已经铺画了中欧班列运行线路39条,到达欧洲的12个城市,已累计开行班列1800多列。（2016年6月22日凤凰网）

当天下午，国家主席习近平同波兰总统杜达在华沙共同出席了中欧班列统一品牌首达欧洲 （波兰）仪式。这标志着中国与丝路沿线各国共建 “一带一路”铁路大通道取得又一重大成果。

“一带一路”是中国提出的两个符合欧亚大陆经济整合的大战略：一是丝绸之路经济带战略；二是21世纪海上丝绸之路经济带战略。而此次中欧班列统一品牌的首次开行，正是契合了该战略的核心思想。中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。它具有安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势，已成为国际物流中陆路运输的骨干方式，为贯通中欧陆路贸易通道，实现中欧间的道路联通、物流畅通，服务中国与欧洲间的经贸发展，推进“一带一路”建设提供了运力保障。

因此，正是由于该班列对“一带一路”战略建设具有极其重大的意义，习近平主席、杜达总统亲自出席了首达仪式，这也充分体现了两国领导人对推进国际铁路互联互通建设的高度重视与关心。中欧班列统一品牌，已经成为了中国铁路“走出去”的又一大重要标志。

其实，早在2007年，中国就已经开始试行了北京、深圳的跨欧亚列车；自2011年3月以来，中欧班列累计开行1700列以上；截止到2015年，中欧班列已辐射全国四分之三地域，境外覆盖20个国家108个城市，各项综合指标持续位居全国前列。而此次为中欧班列进行统一品牌建设，则有利于集合各地力量，增强市场竞争力，将“中欧班列”打造成为具有国际竞争力和信誉度的国际知名物流品牌，对于更好地服务于“一带一路”建设，具有十分重要意义。

中欧班列开行以来，以其“海运时间的三分之一、空运价格的五分之一”这一巨大优势，赢得了国际物流市场的青睐，为扩大国际铁路运输有效供给，提升丝绸之路沿线各国经贸水平发挥了重要作用。而中欧班列开行与辐射范围的不断扩大，为中国“一带一路”建设提供了更好的保障。

此次中欧班列统一品牌的首达仪式，标志着中国与欧洲各国之间的贸易往来进一步加强，同时也为促进经济发展提供了更为广阔的平台，形成了共赢良好的发展局面。随着“一带一路”战略的深入开展，中国铁路“走出去”的目标也在一步步地达成。此次中欧班列统一品牌的开行，正是“一带一路”建设的又一里程碑，也是中国铁路向国际市场迈出的坚实的一步。