自宁启铁路5月15日开行动车组后，动车线路实行封闭式管理，即使是铁路部门维护线路也只能在夜间无列车经过的“天窗点”进入网内作业。16日，一名旅客为了逃票出站，擅自进入铁路线路，沿着铁路走了两三公里，被铁路民警查获并当场查处。（6月16日中新网）

据了解,现在宁启线列车运行速度为每小时200公里，相当于一秒钟，火车就运行了约56米的距离。此时如在铁路防护栅栏内行走、坐卧，将会被高速通过的火车所带起的石渣等物体击伤，或被气流卷入列车底部，极易造成伤亡事故。而且铁路线上电力接触网电压高达2.75万伏，是日常生活用电的125倍，接触网及其相连部件2米范围内有强大的电磁场，当行人或所持物品进入接触网2米范围内就可能发生触电事故。

可想而知在铁路线上行走是一件多么危险的事，笔者认为，遵守铁路安全规定是每个公民的义务，之所以会有安全栅栏，为的就是保障广大民众的人身安全，切勿为了一时的方便、利益而铤而走险，那么，一旦发生意外，你失去的可能是你的全部。

范某为了逃票出站，而行走铁路沿线，这既是对自己的生命不负责，同时，也影响铁路部门的运输安全。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第三十六条规定，擅自进入铁路防护网或者火车来临时在铁路线路上行走坐卧、抢越铁路，影响行车安全的，处警告或者200元以下罚款。民警依法对其予以处罚，并就铁路安全常识进行宣讲。

为何在铁路沿线行走现象屡禁不止，笔者认为，产生这种现象的关键在于民众安全出行思想意识淡保想要解决这种现象亟需社会各方努力，首先，从民众个人来讲，民众应当提高自身的安全出行意识，加强对安全出行的学习与认识，民众的安全意识增强了，知道其中的利害关系了，自然不会将自身送入危险之中。另一方面铁路部门或当地政府还需增强宣传力度，利用新闻、公益广告、微博、微信等现代化手段加强宣传，从而达到普及安全知识的目的。只有民众的安全意识提高了，从源头上解决了问题，当然也就不再会有类似现象了，也就不再会有悲剧重演。

为了你和铁路运输生产安全，不要图简单、方便，横穿铁路，或在铁路上行走，珍爱自己宝贵的生命，防止意外人身安全事故发生。【周小衡】