对连续奋战的铁路职工说声“辛苦了”

6月2日18时20分，经过成都铁路局200余名干部职工奋力排险，受强降雨影响中断行车12个多小时的渝怀铁路顺利抢通，目前运输秩序正在陆续恢复。（来源：人民铁道网）

这样的消息对老百姓来说，可能是新闻，可是对铁路职工来说，这就是他们一年365天之中最平凡的一天。

铁路工人是平凡的，平凡的只是社会里的普通的一个角色，但他们的平凡却成就了辉煌，平凡的背后又有着汗水与泪水。他们在自己的工作岗位上无私奉献，尽心尽力，尽职尽责，把火热的青春和滚烫的汗水洒在万里铁道线上，他们就像飞驰的列车的每一颗“螺丝钉”，渺小却意义非凡，他们是坚守单调岗位中最当之无愧的无名英雄。

人们眼中的铁路职工，是各大车站、列车上穿着整齐的制服的工作人员。对铁路系统其它工种却知之甚少。据笔者了解，铁路有七大系统，即：机务、车务、车辆、工务、电务、供电、客运段。依据铁路规章制度，相互配合开展各项施工作业。平时出行所见一般的客运、车务比较多，而剩下的部门有时候会在线路上看到，他们不分严寒酷暑，不分烈日阴雨，都会坚守岗位，有的还是昼伏夜出。

当每一趟列车安全通过之时，又有谁在意背后不为人知的铁路人的艰辛？你可知，机务与列车工作人员常年奔波在外，一年难得与家人过给节。你可知，火车站与电务人员不分白天黑夜，值班与监控通宵是家常便饭。你可知，为了保障列车安全，工务人员一年三百六十天，每天要往返近百里，来回不停的检查线路是否安全。同样，车辆人员只要车辆一动一停，我们就会看到手拿小铁锤的铁路人在敲打检查车轮。

这些铁路人，日复一日，重复着这个单调而又枯燥的职业，承担着神圣而又严肃的安全天职，为保障每一个旅客的出行安全而全身心地奉献着自我。因此，我们难道不应该向这些铁路人敬个礼，说声“辛苦了１吗？（封荣权）