据悉，5月23日，中国铁路总公司总经理盛光祖率领中国铁路代表团访问马来西亚，以争取新马高铁。

     数据显示，新加坡与马来西亚间的新马高铁设计长度约为356.1公里，其中马来西亚段的长度为326.1公里，新加坡段的长度为30公里，线路计划连线从吉隆坡“马来新城”到新加坡裕廊东之间包括芙蓉、马六甲、蔴坡、巴株巴辖和努沙再也在内的五个城市。可以知悉，高铁一旦建成，其发挥的经济作用和国际作用不可小觑。

     然而，新马高铁的估算投资金额将达到745亿元人民币，巨额投资引发各方激烈争夺，参与项目竞标的不仅包括与中方已经多次交手的日本，韩国、欧洲方面的公司也参与了竞标。

对于最终结果，时间会告诉我们答案。但这则新闻中，我们明显感受到中国铁路总公司积极拓展海外市场的决心和行动。自政企分家以来，铁总的每一步举措都收到社会各层高度关注，改革之力度体现在方方面面，改革之成效也无处不体现。

这一全新的气象，是中国铁路总公司最值得期待的地方。我们完全有理由坚信，在此次新马高铁项目争夺中，中国铁路总公司必将拿出最出色的方案，用实力打动马来西亚。