成渝高铁双管齐下 服务升级闯市场

就在1月10日成渝高铁投入了运营中来，先开通了客运业务，在运输上满足了不同地方、不同人群的乘坐需求。赶时间我们就选择乘坐一个半小时的高铁，若省价钱或揽收沿途风景，我们就选择乘坐动车、特快、普快等多种运输形式，对于出行、旅游、工作、回家路上的我们而言，都有了一个自己满意的搭乘方式。

至今天成渝高铁又在闯市尝增效益下、升级服务下开通了高铁快运业务。高铁快运的开通，不单起着对货运业务物流的触进，更多的是客货相融，充分的利用了之源，有机的将人与货相结合了。笔者也认为：高铁快运业务的开通于我们皆是有利的，无论是在运输时间上还是运输方式上，又使得我们多了一种运输选择。货随人到的方式，也就从此不用在家焦急等待货物的到达了。

诚然高铁快运的价格，相比较普通行包快运的价格要贵。但一分钱、一分货的道理谁都懂得的。赶时间我们现在可以选择高铁快运，节省价钱降低层本，我们可以选择，普通行包快运。不单一的形式、却增添了可以选择多种运输的途径。1至5公斤50元起价、10至25公斤内最贵也200元的小件运输。

当然看你怎么来选择了，运输时间的节省，和节省价钱的运输上，是相对等的买卖。有句话就叫做，时间就是金钱、金钱也是时间。列如：买同样一件物品、或者卖同样一件物品，通过高铁快运、当天发货当天到，这物品当天就能体现价值。而通过普通行包快运，再怎么也得隔两至三天，才能体现其中价值。这两三天时差，早到一分和晚到一秒也就有自己的价值差了。

笔者也想信你跟我一样，看到的不仅只有价值差，也看到了这价值差的后面，一个服务企业，以人为本、最大努力的满足顾客的不同需求、不断完善好服务，多途径、多方式的互利共赢之举。

总之这次高铁快运的开通，继续了高铁开通客运运输后的，又一项紧跟服务的闯市场之路。人与物，人与时间，物与时间，在今天双管衔接了，双管齐下里也将会为旅客带来更大利益、更多更好的优质服务。（贾伟）