5月2日上午，一名男子强行爬上广州南站一辆列车的顶部奔跑，触碰高压电网，不幸身亡。广州日报讯 （记者叶卡斯）

高铁列车采用电力驱动方式，即通过铁路沿线的架空高压线电网（我国都采用工频单相2.5千伏电压）对列车供电方式。而安装在列车车顶沿着高压线滑动获取电能的装置叫受电弓。国内电气化铁路供电制式为工频单相交流式，牵引网额定电压达到27.5kv，接触网额定电压为25kv，均为高压电，如果发生触电，非常危险。

铁路轨道、接触网都是列车行驶的重要地带，非铁路工作人员都不能随意进入其中，一旦误入禁区之中，一定要听从铁路工作人员的劝阻和引导走出禁区，切不可忽视安全，否则就造成此次事件一样难以挽回的后果。铁路部门为了保护火车安全运行、保障沿线居民的人身安全，在铁路两侧都设置了防护栏，站台上也划有黄色区域，24小时安排铁路公安和巡查人员昼夜监护。同时，《中华人民共和国治安管理处罚法》三十六条规定，擅自进入铁路防护网或者火车来临时在铁路线路上行走坐卧、抢越铁路，影响行车安全的，处警告或者二百元以下罚款。

选择高铁出行虽然方便快捷，但一定要按照车站的引导标识换乘和进站乘车，切不可走捷径、越轨道、攀爬车顶、抢点追车，闯入禁区用自己生命安全作筹码。广大民众在享受旅行假期时，更应当遵守铁路安全管理规定。珍惜生命，保护自己，安全出行。