大调图将促中国更快速的发展

近10年来我国最大范围的铁路运行图调整将在5月15日实施。“这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调，而是对现行运行图基本框架的整体优化，在大幅增开旅客列车的同时，统筹了高铁与普通铁路，统筹了各种开行距离的列车，是对列车开行结构的全面优化。”中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示。此次调图会给我们的生活带来怎样的改变呢？（中国新闻网2016-04-21）

即将进行的铁路大调图将使中国铁路系统更进一步适应我国群众的生活要求和社会经济发展情况，此次调图中动车的发展是一大亮点，不仅着重对中西部地区和小城市的扶持，使其交通情况得到进一步发展。同时增加京津冀地区高铁市域动车组列车，也将为该地区一体化进程再添动力。

如今动车在人们的日常出行中占据越来越重要的地位，动车拥有极高的速度和运输效率，能大量分担普通铁路的运输压力，同时也使乘客的出行时间得以大幅度压缩，而在此次调图中，动车所占比例首次超过六成，体现出了其受群众的欢迎程度和对社会发展的大力支持。

此次调图着重注意对中西部地区的支持，中西部地区由于地质情况较为复杂，交通条件一直是其发展的短板，而在新的铁路调图中，中西部地区的铁路网格局将得到进一步完善和发展，增强其运输能力和运输效率，在便利沿线居民出行的同时也可以带动中西部经济的快速发展。

多停小站和大大增开了夜间动车组也是此次调图的一大特色，为了方便中小城市居民的日常出行，此次调图格外注重对小站的发展，更多的动车组将经过和停靠中小城市，动车组列车的“公交化”为中小城市居民的日常出行提供极大的便利，更可以活跃中小城市的地方经济。

此次铁路调图还着重注意了，对京津冀地区的铁路网的规划，该区域的铁路网得到进一步扩展，密度再次增加，更进一步缩短了沿线地区的运输时间，使乘客在该区域的往来变得更加方便，同时，便利的交通也为经济的发展提供了基础，动车系统的进一步加强进一步促进了京津冀地区经济圈的发展与巩固，也加快了京津冀地区经济一体化的进程。

笔者认为中国铁路此次大调图，进一步完善了全国铁路网的规划，尤其注重对高铁动车的发展，使铁路朝着更能满足群众需求和社会发展情况的方向进步，使其为群众的日常出行提供更多的便利，也进一步促进整体经济文化的发展，充分体现出中国铁路实事求是，精益求精，一切为群众考虑的工作态度和工作精神，展示出中国铁路总公司开展“铁路客运服务质量年”活动并不只是说说而已。（刘毅）