铁路与大中型企业牵手将擦出更多火花

近日，在青岛海尔集团总部，中国铁路总公司总经理盛光祖和海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏签订了战略合作协议。这标志着铁路总公司推进供给侧结构性改革、加快现代物流建设、提高运输有效供给取得又一重要成果。

同时还标志着铁路这样一个大型企业随着市场经济的冲击，也在不断寻找新的发展空间，利用开放性思维保证企业的生机和活力。铁路也同时利用路网覆盖广、运输能力强、仓储资源丰富、运到时限合理、性价比高等综合优势来为大中型企业解决货物运输及仓储问题。铁路企业这次与海尔集团合作是一个质的飞越，也是一种新的尝试和拓展。这是里程碑式的企业合作，铁路将以此为契机开拓更多的市场空间，这标志着新时期大中型企业之间的信息流可以得到充分共享。同时，人流和资金流在一定程度上也可得到有效利用。

在当今这个以大数据为背景的信息化时代，要想把企业做大做强必须依靠产业链来实现信息互通。铁路部门在“转观念、闯市尝增效益”活动中就是瞅准了这样一个机遇，主动走出去，与其他大中型企业牵手，把上下游产业串联起来，不仅把本企业的市场拓展了出去，也把相邻产业链的其他大中型企业也盘活了。

现代企业要生产就离不开原材料及成品的运输，同时还需考虑运输成本及运输安全，那么铁路运输又以能耗低、污染孝成本低、运量大、全天候运行等特点占据着诸多优势，其中运输安全性又是其最显著特点。以此次铁总与海尔集团合作为例，为了可以更充分的利用铁路资源为企业服务，铁路部门可根据合作企业的需求适时开通特需专列。我认为海尔集团也恰恰是看中了铁路运输的这些特点与市场观念的转变，与之牵手实现共赢。

总之，铁路部门已由原先的纯运输部门，转型为运输服务部门。既然是服务那就需要为客户着想，在国家经济结构调整和产业转型升级的大环境下，与其他大中型企业多交流，了解这些企业在物流方面都有哪些疑虑或要求，再根据这些项点来做好统一谋划部署，相信铁路部门将会与更多的大中型企业达成战略合作伙伴关系。（王帅）