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铁总、海尔兄弟联手,开启双赢模式

2016-04-19 11:16:03来源:用户投稿作者:黄嘉慧

16日,在青岛海尔集团总部,中国铁路总公司总经理盛光祖和海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏签订了战略合作协议。这标志着铁路总公司推进供给侧结构性改革、加快现代物流建设、提高运输有效供给取得又一重要成果。

一直以来,煤炭、矿物质等大宗货物运输作为支撑铁路运输的主要支柱,但随着国家经济结构调整和产业转型升级,传统的货物组织方式越来越由“滞后”变为“障碍”,大宗货物运量持续下行,铁路物流呈现出较长时间的低迷。面对货运经济压力加大的不利局面,铁路部门大胆出击,积极适应市尝适应社会经济发展,一方面不断完善货运网络,加强运输组织,货物快运列车的开行,社会反响喜人。另一方面,优化物流服务,促进管理模式升级。就拿这次与海尔结为战略合作伙伴关系来说,就是铁路在推进货运改革过程中,积极探索迈向现代化物流转型的具体表现。

然而,机会只会留给有准备的人。要想抓住机遇,实现中国铁路货运的转型升级。笔者以为还需做好以下几个方面:

一、牢固树立品牌意识。品牌是一个企业的核心竞争力,只有牢固树立品牌意识,倾力打造品牌服务,才能使企业有灵魂,有活力,有人性,才能确保固有消费群体的稳定和新消费者的快速增长。对于铁路货运来说就要彻底摒弃以往高高在上的“铁老大”的观念,破除墨守成规的保守观念,实现从“铁老大”到“店小二”的转变,着力将铁路货运打造成继高铁之后的又一张名片。

二、拥抱互联网+。随着电子商务的快速崛起,快递行业迎来了发展的黄金时代。在这一过程中,铁路货运不能只作为一个旁观者,而应该作为一个积极参与者与开拓者。通过优化货源结构,彻底解决铁路货运货源结构单一的问题。

三、发挥优势,补足短板。在大型,大量的货物运输上,铁路货运不仅安全,而且所需要的成本较低,有着无可比拟的优势。但也有着“最后一公里”的短板。铁路货运在全面转型的过程中,要加强和其他运输方式的结合,打通“最后一公里”的瓶颈,实现“点到点”的服务。

海尔集团总裁张瑞敏曾说:“把每一件简单的事做好就是不简单,把每一件平凡的事做好就是不平凡。”借与海尔联袂之机,正是铁总与海尔开启双赢模式的新篇章。(黄嘉慧)

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