铁路“华丽蜕变”，拥抱“供给侧改革”

从中国铁路总公司获悉：中国铁路总公司将于5月中旬实施近10年来最大规模的列车运行图调整。通过运行图编制创新，增开旅客列车300余对，全国铁路旅客列车开行总数将达3400余对，这也是近十年来列车增加数量最大的一次铁路运行图调整。

铁路总公司此次调图最大的亮点是增开夜间动车组，此次举措积极响应了供给侧改革的优化供给和增加有效供给理论。

所谓供给侧改革，就是从提高供给质量出发，用改革的办法推进结构调整，矫正要素配置扭曲，扩大有效供给，提高供给结构对需求变化的适应性和灵活性，提高全要素生产率，更好满足广大人民群众的需要，促进经济社会持续健康发展。2016年1月26日中央财经领导小组第十二次会议，习近平总书记强调，供给侧结构性改革的根本目的是提高社会生产力水平，促进经济社会持续健康发展。

与此同时，李克强总理在今年“两会”政府工作报告提出要有精益求精的“工匠精神”。铁路作为国民经济大动脉，在践行供给侧改革的同时更多的体现了以服务和安全为主题的铁路“工匠精神”。

铁路部门主动对接客运市场需求，通过运行图的编制，增开旅客列车300多对，大量增开中小城市间、中西部及边远地区始发终到的普速列车。 这一次夜间开行动车组不仅仅扩大了范围，而且也会常态化，极大地提高线路利用与，提高生产力水平。不仅如此，铁路部门紧密围绕“工匠精神”，结合红色旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林、工业、体育等特色旅游区域，增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车。铁路部门紧密联系市场，紧盯市场需求，敏锐嗅出市场所需，及时从供应端进行改革，以“精、准、快”的一贯作风，迅速改革，迎合市场，完全阐释了“工匠精神”。

可以预见，“工匠精神”在供给侧改革的浪潮下将扮演更重要的角色。只有及时迎合市场，及时进行自身改革，从源头不断更新进步，才能在市场中立足，才能使企业持续发展，生生不息。