据哈铁报讯，在2015年哈局装车量急剧下滑的形势下，佳木斯车务段管内四等站大陆站货运量却实现了逆势上扬，全年货运发送量达到136.4万吨，同比增长42%。这很大程度上得益于这个站有位懂市尝肯奉献的营销带头人——站长范学武。

他有个笔记本“联络图”，记着各个企业生产日期、预计发货量、发货地点、服务需求，以及公路运输价格对比等信息。他向每个有煤炭库存的企业派去驻厂联络员，时时掌握货物运输情况，经过努力最大限度稳定住了地煤货源。某公司年产30万吨焦炭，去年8月觉得铁路运价高，想走公路运输焦炭，范学武马上向路局申请，运价下浮15%，同时免费提供装卸场地。通过对比和分析说服企业负责人，将这批货源留在了铁路。他今年57岁，担任大陆站站长8个年头，最近这两年两次接受心脏搭桥手术，体内安放了3个支架。去年搭桥手术出院的第二天，听说公路运价下浮，他马上深入各企业走访，一路宣传路局运价下浮政策，随后又到公路咨询运价，最终稳定了货源。

范学武总结的营销经： “三明、四心、五跟进”。“三明”，即运输市场产品分布数量明、企业运输需求明、市场性价比明；“四心”，即对待企业货主要热心、了解市场要细心、服务要有诚心、营销要有耐心；“五跟进”，就是市场波动时要跟进、公路运输价格变化时要跟进、货主有需求时要跟进、企业生产前要跟进、企业负责人发生变化时要跟进。

看到这里，我们看明白一个事实和道理：范学武正是凭着这种苦干、实干、真心干的拼搏精神， 3年行程3万公里，用真诚的服务暖化了货主们的心，为货运打开了市场，也为我们树立了一个榜样！