从铁路调图看改革

中国铁路总公司将于5月中旬实施近10年来最大规模的列车运行图调整。通过运行图编制创新,增开旅客列车300余对,重点停靠三四线城市，全国铁路旅客列车开行总数将达3400余对,这也是近十年来列车增加数量最大的一次铁路运行图调整。

此次铁路调图不同于以往的微调，是着眼于全局的一次运行结构优化。根据中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣介绍，这次调图，是统筹了高铁与普通铁路，统筹了各种开行距离的列车后大幅增开旅客列车,是对现行运行图基本框架的整体优化。增开的早班和夜班动车组列车，使高铁运力大幅提升。除高铁之外，本次调图还挖掘普铁运输潜能，使铁路发展更全面。此次调图后,将突破以直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式,大量增开地级城市间始发终到普速列车,重点安排三四线城市站点,进一步改善中小城市间的交通条件。在现有27条市域列车线路的基础上,为促进区域、城乡协调,铁路将大幅增开市域列车和城际列车,进一步改善城市公共交通,方便市郊群众出行。此次调图以满足人民群众的需求为根本宗旨。铁路调图每次都是铁路运力的释放，是一次生产力的解放。而这样的释放均以满足广大人民的出行需求为最终目的。经过这次调图，全国旅客列车开行数量创历史新高，面对即将来临的春运，这样的安排无疑是治本之策。

此外，特色旅游列车仍为此次铁路调图的主打产品。围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林、工业、体育等特色旅游需要,5月起,铁路还将增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车,并铺画旅游专列运行线60余条，为人们休闲旅游提供更多便利。

纵观铁路大调图的主脉，我们不难发现，铁总从高铁和普铁着手挖掘运输潜能，以更细的交通分支延伸铁路运输服务的质量和效率，以实现经济持续增长，完全依循了我国现阶段提出的“供给侧结构性改革”要求。我们期待铁路部门能够运筹帷幄，提升实力，使铁路与人们的生活贴得更近，与社会的发展息息相关，为国家的经济繁荣增添活力。（杨帆）