据《中国经济网》3月6日消息，近日中国铁路总公司总经理盛光祖表示，目前没有大规模调整高铁运价的安排，铁路部门绝不允许擅自乱涨价，同时还就关于站票是否考虑半价、高铁速度会不会提高到350公里/小时以及列车盒饭等问题作出了回应。

时值国家“两会”期间，作为中国铁路总公司总经理的身份，就国家放开高铁动车定价权后，铁路方面本着什么态度去做这件事情，进行了明确有力的表态，表示不会擅自乱涨价，这无疑给广大消费者们吃了一颗“定心丸”，因为这个表态是有份量的，也是很具有代表性的，是今后铁路在票价调整方面的思路表达，也是一种原则和方向式的阐述。

高铁动车是否涨价与降价，这是票价调整的重要内容，按照以往人们的惯性思维，只要涉及到票价调整，基本都是“看涨不看跌”的，正如平时人们所知晓的听证会一般，几乎无一例外地都是“涨姿势”，故此，人们对于国家放开定价权，将高铁动车的票价调整交给了铁路总公司，还是抱有一定的疑惑，甚或是担心、担忧和焦虑。

作为现时代最为快捷的交通工具，高铁动车是人们出行首选的重要“选项”之一，可以说，现在人们的出行几乎离不开高铁，在于高铁的“快”和“稳”，也在于它的安全性和便利性，同时也在于其乘坐的舒适性和实惠性。目前，全国许多县一级地域几乎都通了高铁，高铁网络的日益密集发达，使许多地方都进入了“高铁时代”，畅享了便捷生活，而由此带来的影响是巨大的，特别是对于其它交通工具而言，影响尤为巨大，催逼了他们的改革创新步伐，也促使其纷纷为了适应市场竞争需要或是为了“生存”而积极调整经营战略，或降价，或调整线路，亦或是减少运营量，甚至还推出了许多打折优惠等措施，这说明，高铁如同一针“兴奋剂”，刺激了交通运输市场，为这个市场带来了更多更新的元素。

社会欢迎高铁，人们喜欢动车，同时也关注高铁生活的质量。作为人人必须面临的票价问题，必然会得到人们的热切关注，如今铁总作出表态，表明今后高铁动车票价定价权会慎重使用，不会擅自乱涨价，同时还就是人们关注的站票、提速、盒饭等问题进行了解释解答，也算是及时精准地回应了人们诉求，是一种诚恳的态度表示，给了社会和人们以心理上的第一时间慰抚。

及时回应社会诉求，科学合理用好权力，既是推动铁路自身发展的需要，也是维护社会稳定、保障人们权益的需要。目前来看，铁路在这方面做到了，而且表现也堪称完美。（赵家毅）