莫让铁路沿线烧荒成为“绊脚石”

昨天，武汉铁路局通报，因农民烧荒引燃铁路边护坡植物，前天下午共有4趟列车因此晚点。2月28日中午12点59分，武汉铁路局麻武线红安至宋埠间（K34+500）发生农民烧荒引燃铁路边护坡植物，现场升起浓浓烟雾，造成了k1068次、23108次等4趟客货列车晚点。（3月1日新华网）

看到这消息，相信大部份人都会惊讶不已，不就是野地里烧荒嘛，至于停车吗？事实告诉我们，这不仅仅是对于植被，对于自然环境的破坏，更是交通系统的阻碍，其影响了列车的正常运行，使其发生了耽搁，延长了运行时间，降低了运输效率，对于铁路运输系统来说是非常严重的事故。而且后果还很严重，烧荒的村民肯定得为自己的行为“买单”，要受到法律的处罚。

根据我国《铁路法》及《铁路运输保护条例》明确规定，铁路两侧300米内禁止放风筝、气球或向供电接触网抛掷物品，禁止烧荒、燃放鞭炮，违反者个人最高可处以2000元以下罚款，单位可处以2万元以下罚款，构成犯罪的，还要依法追究刑事责任。虽说法律明确规定烧荒不可为，铁路部门在铁路两旁也张贴了各种禁止烧荒的宣传标语，每年的烧荒影响行车的事件屡屡发生，屡禁不止。。

俗话说星星之火，可以燎原。如今正值初春，天干物燥，稍有不慎，极易发生火灾。铁路沿线村民有的在线路两侧稻田、菜地、护坡等处烧荒。烧荒过程中极易产生火苗和烟雾窜进铁路防护网，对列车运行安全造成威胁。而且火焰产生的高温还容易破坏线路两侧或上空的通信、信号及供电设备。同时，烧荒产生的烟雾直接影响列车驾驶员瞭望，影响铁路行车安全。

笔者认为，要想真正地减少或者杜绝铁路沿线的烧荒问题，铁路部门要在抓好标语宣传，积极做好防范的同时，还要主动出击，深入铁路沿线田间地头，甚至村委会，向村民讲解烧荒的危害以及可能造成的严重后果，让村民心里愿意遵守和自觉遵守，根治铁路沿线烧荒才能收到应有的效果。同时还需加强部门协同合作，有效发挥环保、公安、交运、农业、林业等相关职能部门的重要作用，履行好执法监督职责，加大督查督办力度。

在此，笔者呼吁大家知法、守法，遵路、爱路。莫把烧荒当小事，铁路安全心中。只要每一个人都能来关心铁路安全，让列车安全平稳的运行，才是社会和谐发展的一个重要因素，衷心期待不要出现因烧荒而逼停列车的新闻出现。