2016年春运期间，对无票乘车逃票者将记载诚信档案，纳入诚信黑名单；而影响诚信信誉，日后的信用贷款、房货都将受到影响，无票旅客应该在上车20分钟内主动找工作人员补票。不是闹着玩的，不服你试试吧。”同时，消息里还晒出了客运列车失信行为登记表，里面要填写包括失信行为种类、事件概况、日期、车次等等。（2016.01.28中国新闻网）

逃票这件事对于绝大多数人来说是不屑为之的，但是对于极少部分追求逃票的刺激和贪小便宜的人来说或许是件引以为豪的事情。加之当前我国铁路部门在对于逃票旅客的处罚上仅限于补票，更是加剧了越多的人尝试逃票乘车。这年头，都不差钱嘛，图的就是侥幸逃票的刺激！

首先，从我国当前的信用体系来说。当前我国企业征信体系比较发达，但是个人征信体系却有待完善，然而征信体系的完善却是一个国家经济发展道路上的必经之路。现在铁路部门将逃票记录纳入个人征信体系，一方面补充和完善了个人征信系统的数据采集，另一方面也提高了公民的诚信意识，促进了诚信社会的建设，是件利国利民的好事。

其次，从铁路运输组织秩序的角度来说。逃票行为不仅会扰乱正常的运输组织秩序，给车站和列车工作人员增加工作量，还会因为部分人的侥幸逃脱带动更多的人恶意逃票，形成恶性循环，甚至给我们的出行带来安全隐患。现在铁路部门开始建立诚信档案，将逃票人员纳入诚信黑名单的举措无疑是最有力的惩罚措施。

最后，从大众的角度来说。常言道：“人无信不立，业无信不兴，国无信不宁”，诚信不仅仅是个人问题，更关乎着国家的兴衰。铁路部门出台这一政策之后，逃票失信行为将与个人信用直接挂钩，如果因为一次贪图逃票的小便宜，导致今后因个人信用有污点而不能贷款买房、办信用卡，造成今后的生活出现大问题，这不是得不偿失么？

我们的社会根基是建立在诚实和信用之上的，只有我们每个人都知晓个人诚信档案的重要性，努力提高个人的诚信水平，我们的生活才能幸福快乐的继续下去。现在铁路部门将逃票纳入诚信系统，逃票者不仅要付出沉重的经济代价，还要付出高昂的信用代价，相信今后不会有人再去轻易拿自己的个人诚信档案寻刺激了。（叶云）