高铁要不要供应盒饭

今年春运的最后一波高峰在这几天结束了，一定有很多小伙伴们在假期坐高铁出行吧？坐过长途高铁的朋友们一定对高铁盒饭这个神奇的存在深有体会：你有现成的热盒饭吃就该感天谢地了，怎么能要求它的质量和价格呢？好吧，那今天就来说说日本的火车盒饭，大家感受一下~（泡泡网）

看到这则图文并茂的消息时，不禁想起很久以前世界知识画报中看到的一则日本火车便当的介绍，日本的火车便当已经变成日本火车的一种文化，很多人特地做火车，去品尝火车便当，食材新鲜，做工精细，不在火车上售卖，要到停靠站点去买，走一站一个味道，让旅客充满期待。可如今随着高铁的发展和提速，很多站点被取消，旅途时间被缩短，大多已经不需要在火车上用餐了，火车便当也就成为了历史。

我国高铁发展快速，伴随着高铁的发展，其配套的高铁盒饭工厂也成立，其初衷是积极的，就像万达影院的爆米花一样，是万达影院不可缺少的一部分，可现实是我们的高铁盒饭销售不看好，原因是：选择做高铁的是因其快速，旅客坐着能承受的心里、体力范围也就是5、6个小时，这个时间段用餐间隔较短，上车饿了自己垫吧点东西就完了，下车后再去好好吃一顿。或者根本就不需要在车上用餐。高铁盒饭的制作上也没有太高的提升，人的食欲和胃口没有打开。相反的长途火车倒是需要在车上用三餐抑或更多的几餐，盒饭比泡面那是强多了，选择买盒饭的人是大有人在，比较有市场的。