日前，国家发改委价格司下发《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，从今年1月1日开始，高铁动车组列车票价将由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定。此消息一出，让许多人不由的担心起来，高铁自主定价会不会就是票价上涨？

2008年以来，部分高铁动车组实行铁路运输企业自主制定试行票价，市场运行总体平稳，对促进旅客运输市场竞争、提升铁路客运服务水平、方便群众快捷舒适出行、吸引社会资本投入铁路建设等发挥了重要作用。

乘坐火车在出行方式上本身就是性价比最高的，因此成为了老百姓出行首选的交通工具，所以当高铁票价放开，可以自主定价也必然会引发人们的质疑。放开高铁动车票价，会使铁路更好地将经济效益和社会效益相统一，并不意味着票价会快速上涨。

笔者认为，高铁自主定价是铁路经营迈向市场的一大步，让我们看到了铁路部门勇于尝试，大力改革的决心和信心。而从动车商业化冠名到火车票广告招标，都是铁路部门充分利用自身优势，逐步实现商业化的转变。随着高铁自主定价政策的放开，利用淡季打折这一促销手段来提高市场份额和利润，不仅可以将动车座位的利用率达到提升，提高运能，而且可以适当提高东部各线路运价，降低西部地区运价来调节客流，这样看来，高铁票价的放开，不论对铁路部门还是广大旅客来说，终将达到双赢的效果。（高建文）