在中国中长期铁路规划中，有这么一条规划，到2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到16000公里。中国大陆“四纵四横”客运专线是指省会城市及大中城市间的长途高速铁路。

“四纵”客运专线即:一是北京～上海客运专线,二是北京～武汉～广州～深圳客运专线，三是北京～沈阳～哈尔滨(大连)客运专线,四是上海～杭州～宁波～福州～深圳客运专线。

四横“四横”客运专线。一是徐州～郑州～兰州客运专线,二是杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明客运专线，三是青岛～济南～石家庄～太原客运专线,四是南京～武汉～重庆～成都客运专线。

1.2008年8月，中国第一条设计时速350公里，穿越松软土地区的北京至天津高速铁路投入运营。

2.2011年6月，全长1318公里，世界上运营列车运行试验速度最高、时速达486.1公里的北京至上海高速铁路投入使用。

3.2012年12月，世界上第一条穿越高寒季节性冻土地区的哈尔滨至大连高速铁路建成运营。

4.2012年12月，全长2298公里，世界上运营里程最长、跨越温带亚热带、多种地形地质区域和众多水系的北京至广州高速铁路全线通车。

5.2014年12月26日，全长1777公里，世界上一次建设里程最长，穿越沙漠地带和大风区的兰州至乌鲁木齐高速铁路投入运营。

6.2015年12月30日，海南环岛高铁西段开通运营，标志着全长653公里的全球第一条环岛高铁全线贯通，也是迄今为止世界上最南端高速铁路。

截止2015年底，中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上（而快速铁路网将达4万公里以上）。中国已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。“四纵”干线基本成型。。

十三五规划中，许多省份都有这么一条规划。加快构建支撑省内、辐射周边、服务全国的综合交通运输体系，形成以本省省会为核心的城市群1-2小时通勤，2—3小时到达周边省会城市，基本实现市市通高铁。

待到十三五结束，中国的高铁几乎铺满了全国，真的很期待那天的到来。